Foto: Sarah Bovy, una pilota con rating Bronze per le Iron Dames, ha espresso il suo entusiasmo per il nuovo formato di qualifica noto come Hyperpole. Bovy, che ha ottenuto il maggior numero di pole position nella precedente classe GTE Am lo scorso anno, non vede l’ora di affrontare la natura competitiva di questo formato.
Il formato di qualifica Hyperpole è stato inizialmente introdotto durante l’evento principale, le 24 Ore di Le Mans. Questo formato include sia le categorie Hypercar che LMGT3, che parteciperanno a due sessioni durante i turni regolari della stagione. Dopo la sessione iniziale di 12 minuti, le prime 10 auto di ciascuna categoria avanzeranno alla sessione Hyperpole di 10 minuti, dove si sfideranno per la pole position.
Bovy ha condiviso i suoi pensieri sul nuovo formato, affermando: “Sono estremamente entusiasta del formato di qualifica. I miei compagni di squadra non sono molto contenti di me perché ho assunto tutti i doveri di qualifica negli ultimi anni, ma a parte questo, sono semplicemente grata per qualsiasi opportunità. Lo scorso anno, c’è stata una battaglia intensa con vari piloti, tra cui Ben Keating… Prevedo molta competizione quest’anno. Abbiamo alcuni piloti bronze molto talentuosi che si uniscono al campionato, quindi mi aspetto delle battaglie emozionanti.”
Pur comprendendo che la qualifica è solo il primo passo nel weekend di gara e potrebbe non influenzare pesantemente i risultati finali, Bovy la considera comunque un esercizio piacevole. Accoglie la sfida e continuerà a dare il massimo impegno. Bovy riconosce che non sarà un compito facile, ma è pronta per la competizione.
Nella categoria LMGT3, simile alla precedente classe GTE-Am, la FIA richiede un pilota di classe Bronzo in ogni squadra per gestire i compiti di qualificazione per la stagione. Bovy, che ha conquistato tre pole position lo scorso anno, si assumerà nuovamente questa responsabilità. Il team Iron Dames ha avuto una stagione di successo nel 2023, ottenendo la sua prima vittoria nel FIA WEC alle 8 Ore del Bahrain e classificandosi al secondo posto nella classifica del campionato GTE-Am.
Nella prossima stagione, il team Iron Dames utilizzerà il pacchetto Lamborghini Huracan GT3 EVO2, come fa nei suoi impegni nel GT World Challenge e nell’IMSA WeatherTech Endurance Cup. Con nove costruttori e 18 iscrizioni nella categoria LMGT3, Bovy si aspetta una competizione più impegnativa rispetto all’anno scorso. Riconosce che la nuova categoria e l’arrivo di nuovi team e formazioni rendono difficile prevedere il livello di competizione che affronteranno. Tuttavia, ha fiducia nella preparazione, nell’esperienza e nella comprensione delle capacità reciproche del team.
Per la stagione 2024, il team #83 Iron Dames accoglierà Doriane Pin nel proprio roster. Pin ha precedentemente gareggiato con PREMA nella categoria LMP2 nel 2023. Michelle Gatting completa il trio per il team.
Fonte: motorsportweek.com
