Il leader di mercato nelle batterie, l’azienda cinese CATL, ha annunciato la seconda generazione delle sue batterie a ioni di sodio con specifiche migliorate.
Le nuove batterie promettono di mantenere le loro prestazioni anche a temperature negative di 40 gradi, e CATL ha annunciato piani per iniziare la produzione sperimentale di questa nuova batteria già nel 2025, con la produzione di massa prevista per il 2027.
Le batterie a ioni di sodio sono in fase di sviluppo da diversi anni, e la prima generazione di questo tipo di batteria è già stata installata in alcuni veicoli di produzione.
Simili alle batterie a ioni di litio, le batterie a ioni di sodio presentano vantaggi e svantaggi, con uno dei maggiori vantaggi che è il costo, considerando che il sodio è molto più abbondante e più facile da ottenere rispetto al litio, e non richiede metalli rari, rendendole più facili da riciclare e anche più sicure grazie alla loro maggiore stabilità.
D’altra parte, le batterie a ioni di sodio hanno una densità energetica inferiore rispetto a quelle a litio, con le migliori celle della prima generazione che scendono sotto i 160 Wh per kg.
Tuttavia, CATL afferma che le batterie a ioni di sodio di seconda generazione consentono una densità energetica superiore a 200 Wh/kg, e che le nuove celle a ioni di sodio possono scaricarsi normalmente anche a temperature così basse come meno 40 gradi, il che è un passo importante considerando che le batterie a ioni di litio non mostrano prestazioni positive al di sotto dei 15 gradi Celsius. Va notato che le basse temperature influenzano le prestazioni di carica e scarica, motivo per cui il sistema termico deve compensare aumentando la temperatura del pacco batteria secondo necessità.
CATL prevede di lanciare le nuove celle a sodio nel prossimo anno per una fase sperimentale e di avviare la produzione di massa della seconda generazione di batterie a sodio nel 2027.
