In un sorprendente colpo di scena, General Motors ha annunciato la chiusura della produzione della amata sesta generazione della Camaro. Questa devastante notizia è un colpo per i fan dell’iconica muscle car. La produzione della Cabriolet terminerà a novembre 2023, seguita dalla sorella coupé a dicembre. È un giorno triste per gli appassionati di Camaro ovunque.
Ma non sono solo i fan della Camaro a sentire il dolore. Stellantis, la società madre di Dodge, ha anche preso la decisione di fermare la produzione della Dodge Challenger e Charger 2023. Anche se hanno promesso di rilasciare alcune edizioni speciali ‘Last Call’ in Europa, è chiaro che questi modelli sono in fase di uscita.
Con la scomparsa di questi classici americani, è importante apprezzare ogni avvistamento di una Challenger, Charger o Camaro in Europa. Queste auto stanno diventando sempre più rare, soprattutto se paragonate al loro concorrente, la Ford Mustang. Al momento, non ci sono notizie da Chevrolet riguardo a un potenziale successore della Camaro, lasciando i fan in sospeso. Allo stesso modo, Dodge non ha fornito alcuna indicazione se la nuovissima Charger coupé fastback a due porte arriverà in Europa.
Quindi, quando una di queste muscle car americane appare in Europa, è un momento speciale da custodire. Recentemente, il canale Drag Car 4K su YouTube ha presentato una Dodge Challenger SRT Hellcat cremisi in una emozionante gara di drag. Equipaggiata con un potente motore V8 sovralimentato da 6,2 litri, questa Challenger era pronta a sfidare un rappresentante regionale del settore delle auto sportive.
La gara si è svolta su una superficie non preparata di una pista di decollo e atterraggio di un aeroporto, rendendo la trazione un fattore cruciale. La Challenger ha iniziato con un impressionante burnout per riscaldare i suoi pneumatici posteriori. Il suo avversario, una Mercedes-AMG GT R, sembrava imperturbabile e si è allineato per la sfida. Con un motore V8 bi-turbo da 4,0 litri, la Mercedes-AMG GT R era un avversario formidabile.
Tradizionalmente, le auto Mopar sono conosciute per avere difficoltà nella prima fase di una gara. Tuttavia, questa volta, il pilota della Challenger ha eseguito un lancio impeccabile, guadagnando un vantaggio iniziale. Sfortunatamente, non è stato sufficiente per assicurarsi una vittoria. La Mercedes-AMG GT R, più leggera e compatta, ha rapidamente recuperato e ha tagliato il traguardo con un margine confortevole. I tempi finali sono stati di 11.886s per la Mercedes-AMG GT R e 12.126s per la Challenger. Nonostante la sconfitta, la Challenger appariva ancora magnifica, e il rombo di entrambi i motori V8 era un piacere per qualsiasi appassionato di auto.
