Il paddock di Formula 1 è in fermento per una controversia mentre le squadre rivali si oppongono a un aggiustamento del tetto di spesa che avvantaggerà Audi quando entrerà nel sport nel 2026. Audi, che prenderà il controllo del team Sauber con sede in Svizzera, trarrà profitto in modo unico da un “fattore di considerazione” del tetto di spesa, mirato a affrontare salari più elevati in specifici paesi—una mossa che ha suscitato forti opposizioni.
“Una Divisione del Tetto di Spesa”
L’aggiustamento, approvato dalla FIA all’inizio di quest’anno, introduce un meccanismo per tenere conto degli stipendi più alti in Svizzera rispetto ai tradizionali hub della Formula 1 nel Regno Unito e in Italia. Il “fattore di considerazione” calcolerà gli stipendi annuali medi del paese di una squadra rispetto a una media ponderata, utilizzando dati economici indipendenti OECD.
La FIA sostiene che il cambiamento livella il campo di gioco per Sauber, che altrimenti sarebbe svantaggiata a causa del costo della vita più elevato in Svizzera. I critici, tuttavia, vedono l’aggiustamento come un’esenzione non necessaria che mina l’integrità del tetto di spesa.
“Perché una squadra con sede in Svizzera ottiene un’esenzione? Ognuno sceglie dove stabilire la propria squadra,” ha dichiarato il team principal della Haas Ayao Komatsu.
“Le Squadre Rivali Esprimono la Loro Frustrazione”
Komatsu non era solo nel mettere in discussione l’equità dell’aggiustamento. Con nove squadre su dieci che si opponevano al cambiamento, la reazione è stata forte e chiara. Komatsu ha sottolineato le complessità dei limiti di costo, sostenendo che cercare di tenere conto di ogni variabile è impraticabile e rischia di stabilire un precedente pericoloso.
“Dove si ferma?” ha chiesto Komatsu. “Compensi le differenze regionali nel Regno Unito? O gli ingegneri che si trasferiscono in Italia? È impossibile renderlo completamente equo.”
Ha anche sottolineato che la decisione di basare una squadra in Svizzera è volontaria e potrebbe comportare benefici oltre ai salari, come vantaggi per lo stile di vita dei dipendenti.
“La FIA Difende la Sua Posizione”
Il direttore delle monoposto della FIA Nikolas Tombazis ha difeso fermamente l’aggiustamento, definendolo una mossa necessaria per garantire equità per la Sauber e per evitare pressioni economiche che costringerebbero la squadra a trasferirsi.
“Abbiamo scoperto che una squadra in un paese ad alto costo come la Svizzera avrebbe il 30–40% in meno di personale per lo stesso limite di costo,” ha detto Tombazis. “Questo è fondamentalmente ingiusto.”
Tombazis ha aggiunto che l’adeguamento è supportato da dati convincenti provenienti dalla ricerca dell’OCSE e dai rapporti salariali delle squadre di F1, garantendo la sua trasparenza e equità.
“Senza questo adeguamento, Sauber potrebbe dover chiudere o trasferirsi, il che non riteniamo sia giusto per un campionato del mondo,” ha spiegato.
“Le Implicazioni Più Ampie”
Le squadre rivali temono che questo adeguamento possa aprire la porta a ulteriori esenzioni. Se i costi della Svizzera vengono riconosciuti, sostengono, perché non adeguarsi alle disparità regionali all’interno del Regno Unito, dell’Italia o di altri paesi? La preoccupazione è che il tetto di spesa—un pilastro dell’equità finanziaria della F1—potrebbe sgretolarsi sotto il peso delle eccezioni.
“Questa è una strada scivolosa,” ha avvertito Komatsu. “A meno che ogni variabile non venga considerata, il che è impossibile, il sistema rischia di diventare fondamentalmente difettoso.”
“Il Vantaggio di Audi: Opportunità o Vantaggio Ingiusto?”
Per Audi, l’aggiustamento offre un vantaggio significativo mentre si prepara per il suo ingresso nel 2026. Beneficiando di un tetto di spesa effettivo più alto, il produttore tedesco potrebbe schierare una squadra più competitiva prima di quanto i suoi rivali si aspettino. Tuttavia, questo vantaggio è precisamente ciò che ha messo in allerta le altre squadre, poiché temono che possa alterare la competizione a favore di un nuovo arrivato.
“Guardando al 2026”
Con soli due anni fino all’ingresso di Audi in Formula 1, il dibattito sull’aggiustamento del tetto di spesa è improbabile che si placchi. Mentre la FIA insiste sul fatto che il cambiamento sia equo e giustificato, le squadre rivali rimangono scettiche, con alcune che mettono in dubbio l’impegno dell’organo di governo per la neutralità.
“È una democrazia in cui nove lupi e una pecora siedono al tavolo,” ha detto Tombazis. “A volte, è nostro compito garantire equità, anche se non è popolare.”
La controversia sottolinea il delicato equilibrio che la Formula 1 deve mantenere tra l’incoraggiamento di nuovi ingressi e il mantenimento di un campo di gioco equo. Mentre il paddock osserva i progressi di Audi, le ripercussioni a lungo termine di questa decisione potrebbero plasmare il panorama finanziario dello sport per gli anni a venire.
