La FIA si trova coinvolta in una nuova controversia poiché Rui Marques, recentemente nominato Direttore di Gara di Formula 1, è stato incaricato di un doppio compito questo fine settimana al Gran Premio del Qatar, supervisionando sia F1 che FIA Formula 2. Questo sviluppo arriva dopo le notizie che la sua sostituta in F2, Janette Tam, è stata bruscamente rimossa dal suo ruolo prima di officiere una sola gara.
Marques si Fa Avanti nel Caos
Marques, un ufficiale FIA esperto dal 2012, è entrato nel ruolo di Direttore di Gara di Formula 1 solo poche settimane fa, sostituendo Niels Wittich, che è stato rimosso dalla posizione dal corpo governante. Marques ha debuttato nel ruolo al Gran Premio di Las Vegas, un evento che ha messo in mostra le sue credenziali dopo il suo lavoro al prestigioso Gran Premio di Macao.
Ora, Marques affronta un carico di lavoro ampliato in Qatar, destreggiandosi tra le responsabilità di F1 e F2, una mossa che riflette la crescente instabilità all’interno della struttura di leadership della FIA.
La Partenza di Janette Tam Solleva Domande
Tam, una naturale successore di Marques data la sua esperienza come suo vice in F2 e F3, era attesa a subentrare nel ruolo senza problemi. Il suo improvviso licenziamento, riportato prima ancora di officiere la sua prima gara, evidenzia l’instabilità in corso all’interno della FIA.
Questa decisione inaspettata si aggiunge a una crescente lista di uscite di alto profilo e cambi di leadership sotto la presidenza di FIA Mohammed Ben Sulayem, sollevando preoccupazioni sulla direzione e stabilità dell’organizzazione.
Un Anno di Uscite e Controversie
La partenza di Tam è l’ultima di una serie di uscite di alto profilo dalla FIA, tra cui:
- Tim Mayer, un funzionario di lunga data,
- Luke Skipper, direttore della comunicazione,
- Steve Nielsen, direttore sportivo,
- Natalie Robyn, la prima CEO donna della FIA.
Queste dimissioni hanno intensificato il controllo sulla leadership di Ben Sulayem, mentre l’organizzazione affronta disordini interni e critiche esterne.
Aggiungendo alle sfide, la FIA ha affrontato critiche da parte dei piloti per il suo recentemente modificato Regolamento Sportivo, in particolare per le sanzioni più severe per linguaggio scurrile. La mossa ha suscitato proteste da parte della Grand Prix Drivers’ Association (GPDA) dopo che Max Verstappen ha ricevuto un richiamo a Singapore per aver bestemmiato durante una conferenza stampa.
Ben Sulayem Sotto Accusa
Con l’insoddisfazione che cresce all’interno della FIA e tra i piloti, la presidenza di Ben Sulayem è sotto crescente pressione. I critici sottolineano sia l’esodo della leadership che le modifiche regolamentari controverse, che molti ritengono minaccino la capacità dell’organizzazione di governare efficacemente lo sport.
Con piloti, squadre e ora anche il personale interno che esprimono malcontento, le domande sulla sostenibilità a lungo termine di Ben Sulayem come Presidente della FIA stanno diventando sempre più forti.
Cosa Aspetta la FIA?
Con Marques che assume un ruolo ampliato in Qatar, la FIA deve affrontare le sue sfide di leadership per ripristinare la fiducia nella sua capacità di gestire il vertice del motorsport. L’organizzazione si trova di fronte a un momento cruciale mentre cerca di bilanciare governance, relazioni con i piloti e stabilità operativa.
Per ora, tutti gli occhi sono puntati su Marques per garantire un weekend senza intoppi a Lusail, nonostante il caos che si sta svolgendo dietro le quinte. Resta da vedere se questo segnerà un punto di svolta o un ulteriore declino nel caos per la FIA.
