Con la Formula 1 che si dirige verso i cambiamenti normativi sismici del 2026, il pilota della Mercedes George Russell ha paragonato la sfida dello sviluppo precoce a “cercare oro”. Nonostante l’attrattiva di ottenere un vantaggio competitivo, Russell avverte che nessuna quantità di lavoro preparatorio garantisce il successo, attingendo a lezioni passate dall’evoluzione continua della Formula 1.
“2026: La Nuova Frontiera in F1”
Le nuove normative del 2026 promettono di sovvertire nuovamente l’ordine competitivo, richiedendo alle squadre di bilanciare le prestazioni attuali con l’innovazione a lungo termine. Aggiungendo complessità al compito c’è il bando della FIA sui test in galleria del vento e CFD, in vigore fino al 2025 per impedire alle squadre ben finanziate di ottenere un vantaggio prematuro.
Per i leader del settore, questo presenta un dilemma: quanto focus allocare per inseguire i campionati ora rispetto a investire nel futuro sconosciuto della Formula 1.
“Lezioni dal Passato: Mercedes vs. Red Bull nel 2021”
Russell ha indicato la stagione 2021 come una storia cautelativa su come i cambiamenti precoci di focus possano fallire nel produrre i risultati desiderati. La Mercedes ha smesso di sviluppare la sua auto del 2021 precocemente per dare priorità alle nuove normative per il 2022, anche mentre combatteva con la Red Bull per il campionato. Nonostante la loro strategia lungimirante, la Mercedes ha iniziato la stagione 2022 dietro la Red Bull, che aveva continuato a ottimizzare la sua auto fino alla fine del 2021.
“Se guardi al 2021, la Mercedes ha smesso di sviluppare l’auto di quell’anno e si è concentrata sull’auto del 2022 molto presto. Mentre la Red Bull ha continuato a sviluppare l’auto del 2021,” ha spiegato Russell. “Alla fine di quella stagione, la Mercedes era l’auto più veloce. Poi sei entrato nel 2022, e la Red Bull era l’auto più veloce.”
Questo precedente storico sottolinea l’imprevedibilità dei cambiamenti normativi e come lo sviluppo precoce non sempre si traduca in un dominio futuro.
“La Scommessa del 2026: Le Squadre Stanno Scavando nel Posto Giusto?”
Russell ha descritto l’attuale fase di sviluppo del 2026 come simile a “scavare per trovare oro.” Anche se le squadre possono credere di stare gettando le basi per un successo futuro, non c’è modo di sapere se i loro sforzi sono allineati con i requisiti finali.
“È come scavare, ma non sai se stai scavando nei posti giusti,” ha commentato Russell, evidenziando l’incertezza intrinseca nello sviluppo a lungo termine prima che le normative siano completamente comprese.
Il britannico crede che i maggiori progressi arriveranno solo quando le nuove auto scenderanno in pista nel 2026, poiché i dati reali superano i progetti teorici e le simulazioni. “In definitiva, quando inizi e guidi l’auto per la prima volta, è allora che le persone inizieranno a fare i guadagni più significativi,” ha aggiunto.
“2024 e 2025: Bilanciare il Presente e il Futuro”
Le squadre affrontano un delicato atto di bilanciamento in vista delle stagioni 2024 e 2025. Mentre devono rimanere competitive sotto le attuali normative, devono anche prepararsi per il panorama tecnico radicalmente diverso del 2026. Per le squadre di punta come Mercedes, Red Bull e Ferrari, le poste in gioco sono particolarmente elevate mentre valutano le aspirazioni a breve termine per il campionato rispetto al dominio a lungo termine.
Russell ha accennato al fatto che Mercedes valuterà il proprio approccio allo sviluppo del 2025 all’inizio della stagione 2024 per trovare il giusto equilibrio. “Dovremo valutare, all’inizio del prossimo anno, quanto continueremo a sviluppare la vettura del 2025,” ha detto.
“L’Incertezza Definisce la Strada da Percorrere”
La transizione alle normative del 2026 rappresenta una delle sfide più significative nella storia moderna della Formula 1. Con le regole che devono ancora essere testate completamente in pista, le squadre stanno navigando in acque sconosciute, rendendo ogni decisione una scommessa ad alto rischio.
Per Russell e Mercedes, la chiave del successo risiederà nell’adattabilità, nella pazienza e nella capacità di innovare sotto pressione. Se riusciranno a colpire nel segno in questa nuova era della F1 rimane da vedere.
