Haas Svela il Design della Vettura VF-24 per la Stagione 2024 con una Predizione Pessimistica
Haas ha fatto storia come il primo team di Formula 1 a rivelare il proprio design iniziale della vettura per la stagione 2024. Tuttavia, il team americano lo ha fatto con una prospettiva pessimistica. Con il lungo servitore team principal Guenther Steiner non più al comando, Haas ha optato per una sottile evoluzione del suo design di livrea bianco e nero dell’anno precedente.
La VF-24 presenterà più colore nero, particolarmente evidente nell’area del naso e nella parte superiore dei sidepod. Sottolineando la sua identità americana, la vettura espone orgogliosamente una grande bandiera degli Stati Uniti sul naso. Haas è stata confermata come l’unica operazione americana sulla griglia dopo che la F1 ha rifiutato l’offerta di Michael Andretti per entrare nel campionato.
La VF-24 farà il suo debutto durante un shakedown a Silverstone il 11 febbraio. I render della vettura rivelano una sospensione anteriore a pushrod e una sospensione posteriore a pullrod, simile al design del suo predecessore, la VF-23. L’ala anteriore e il profilo del sidepod altamente inclinato continuano la tendenza del significativo aggiornamento che Haas ha introdotto durante il Gran Premio degli Stati Uniti dell’anno scorso.
Ayao Komatsu, il nuovo team principal che ha sostituito Steiner, descrive la VF-23 specifica di Austin come un “anteprima” per la VF-24. Spiega che la VF-24 è una versione più raffinata del concetto, poiché non era limitata dai vincoli di design iniziali della VF-23. Tuttavia, Komatsu riconosce che l’aggiornamento di Austin non ha migliorato drasticamente le prestazioni di Haas nel 2023. Infatti, avverte che la versione di lancio della VF-24 potrebbe ancora lasciare il team in fondo alla griglia o addirittura ultimo durante il Gran Premio del Bahrain.
Creare la VF-23 specifica di Austin è stato un esercizio prezioso per comprendere i problemi con il calo di prestazioni della vettura in gara. Tuttavia, Komatsu ammette che concentrarsi sul pacchetto di Austin ha significato che la vettura di lancio VF-24 potrebbe non essere così avanzata come avrebbe potuto essere. Riconosce la capacità della concorrenza di trovare prestazioni e spera che la VF-24 fornisca una base migliore per Haas.
Oltre a Steiner, il direttore tecnico Simone Resta ha lasciato Haas prima della nuova stagione. Invece di assumere esternamente, Haas ha promosso il suo capo progettista, Andrea De Zordo, per assumere la posizione di Resta. Komatsu elogia le capacità comunicative di De Zordo e il suo coinvolgimento con il team. Haas riempirà il precedente ruolo di De Zordo internamente e ha istituito una nuova posizione di direttore delle prestazioni, che sarà ricoperta da Damien Brayshaw, un ex ingegnere Ferrari che è stato promosso da responsabile delle prestazioni del veicolo.
Con questi cambiamenti e una prospettiva cauta, Haas spera di migliorare le proprie prestazioni nella prossima stagione.
IL NUOVO DIRETTORE TECNICO F1 DI HAAS PROMOSSO DALL’INTERNO
In una mossa sorprendente, Haas ha annunciato che il loro nuovo direttore tecnico di Formula 1 sarà Andrea De Zordo. Questa promozione dall’interno del team dimostra la loro fiducia nelle capacità di De Zordo. Tuttavia, è importante notare che De Zordo non è estraneo al mondo delle corse di Gran Premio, avendo una vasta esperienza nel campo.
TOTO WOLFF INTERVIENE SULLA MOSSIONE DI LEWIS HAMILTON IN FERRARI
Seguendo la notizia della partenza di Lewis Hamilton da Mercedes per unirsi alla Ferrari nel 2025, Toto Wolff, il team principal di Mercedes, ha finalmente rotto il silenzio. I commenti di Wolff fanno luce sulla situazione e offrono un’idea della prospettiva del team sulla decisione di Hamilton. Questa mossa di Hamilton ha scosso la comunità della Formula 1, e le parole di Wolff forniscono una chiarezza tanto necessaria.
LA PREVISIONE DI MICHAEL SCHUMACHER SULLA MINACCIA DEL TITOLO F1 DI RALF
Nel 2001, Michael Schumacher ha fatto una dichiarazione audace affermando che suo fratello Ralf potrebbe essere un grande contendente per il titolo di Formula 1 in futuro. Questa affermazione sembrava plausibile a volte, in particolare durante una gara al Nurburgring. L’ultimo episodio del nostro podcast Bring Back V10s dedicato alla F1 classica approfondisce questa gara ed esplora il significato della previsione di Schumacher. Sintonizzati per saperne di più su questo affascinante momento nella storia della F1.
SCOPRIRE IL TRASFERIMENTO DI LEWIS HAMILTON ALLA FERRARI
La notizia del trasferimento di Lewis Hamilton alla Ferrari per la stagione di Formula 1 2025 ha lasciato fan ed esperti intrigati. La nostra ultima edizione di [nome del tabloid] approfondisce i dettagli di questo clamoroso trasferimento. Analizziamo le potenziali implicazioni sia per Hamilton che per la Ferrari, e discutiamo i vari scenari che la Mercedes potrebbe esplorare per colmare il vuoto lasciato dalla partenza del loro pilota di punta. Non perdere questa copertura completa di una delle storie più grandi nel motorsport.
COPERTURA ENTUSIASMANTE PER I FAN DELLA F1, NUOVI E VECCHI
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