![Helmut Marko weighed in, taking a critical view of Lawson’s aggressive defense. “[It was] an unnecessary collision, where I see Lawson as more to blame,”](https://automagazine.pt/wp-content/uploads/SI202307011151-scaled-1.jpg)
Il mondo della Formula 1 è rimasto in fermento dopo il Gran Premio del Messico dello scorso weekend, dove un acceso scontro tra Sergio Perez e Liam Lawson ha rubato la scena. La gara ha intensificato le speculazioni sul futuro di Perez in Red Bull Racing, poiché Lawson, uno dei potenziali contendenti per il suo posto, ha tenuto la sua posizione in un duello infuocato, lasciando Perez frustrato e a interrogarsi sull'”atteggiamento” del rookie.
Perez, che ha affrontato una sessione di qualifiche difficile, è partito dal modesto 18° posto sulla griglia. Nonostante una penalità di cinque secondi per una partenza falsa, stava risalendo la classifica fino a quando non ha incontrato resistenza dall’AlphaTauri di Lawson. Lawson ha chiarito che non si sarebbe semplicemente messo da parte per la Red Bull #11. Lo scontro risultante ha lasciato Perez con danni che hanno compromesso le prestazioni della sua auto per il resto della gara, relegandolo infine in fondo al gruppo.
Un Perez visibilmente scontento ha espresso la sua frustrazione, suggerendo che Lawson “dovesse essere più umile” se desidera un posto in Formula 1. Ma il giovane neozelandese ha mantenuto la sua posizione, difendendo la sua decisione di non cedere senza combattere. “Non so dove volesse che andassi. Gli ho dato spazio alla Curva 4, ma è entrato super tardi,” ha spiegato Lawson, sostenendo che la sua posizione fosse giusta. “Non mi sarei semplicemente tolto di mezzo.”
Ciò che ha ulteriormente infiammato il campo Red Bull è stato il gesto del dito medio di Lawson in risposta, quando ha successivamente sorpassato Perez. Anche se si è scusato rapidamente, ammettendo che la sua reazione era stata un “momento” di impulsività, ciò non ha attenuato la reazione dei vertici Red Bull.
L’advisor della Red Bull, Helmut Marko, ha espresso un’opinione critica sulla difesa aggressiva di Lawson. “[È stata] una collisione inutile, dove vedo Lawson come il più colpevole,” ha dichiarato, riconoscendo che “tenere le gomiti alti” potrebbe essere stato accettabile con altre squadre ma “non con la squadra sorella.”
Lawson è stato franco riguardo alla reazione dei suoi superiori. “Non penso che sia ciò che piace a Helmut,” ha ammesso. “Non è nel mio carattere; non è qualcosa che dovresti fare.” Mentre la Red Bull riflette sul futuro di Perez, queste tensioni potrebbero rivelarsi decisive per decidere quale pilota siederà al posto della Red Bull nella prossima stagione.
Con la stagione che si avvicina alla conclusione, la formazione piloti della Red Bull è in bilico, e il conflitto in Messico potrebbe essere l’evento che inclina le sorti.
