Quando pensi all’esclusività, Bugatti non si limita a sollevare l’asticella—la supera di gran lunga. Il produttore francese di hypercar, ora guidato dal visionario CEO Mate Rimac, ha svelato dettagli sorprendenti su quanto i super-ricchi stiano spendendo per rendere le loro auto da milioni di dollari ancora più uniche. Spoiler: è molto.
In una recente intervista con Top Gear, Rimac ha rivelato che i clienti d’élite di Bugatti stanno sborsando in media €500.000 ($530.000) solo per le personalizzazioni. Per mettere in prospettiva, il costo delle personalizzazioni da solo supera il prezzo base di una Ferrari 812 Competizione ($464.000)—un’auto già considerata un sogno per molti.
Mezzo milione solo per gli extra?
I programmi di personalizzazione di Bugatti permettono alla sua clientela di alto profilo di trasformare i loro veicoli in opere d’arte su ruote, garantendo che non ci siano due auto uguali. Le opzioni di personalizzazione variano da colori e materiali di vernice su misura a elementi di design unici e tecnologia all’avanguardia.
“Le auto stanno diventando sempre più personalizzate. Ogni auto è davvero speciale. Attualmente siamo a circa mezzo milione di euro di personalizzazione per auto,” ha dichiarato Rimac.
Per Bugatti, lo standard non è nemmeno nel vocabolario. Il marchio prospera creando capolavori come la Mistral World Record Car, una vera hypercar unica nel suo genere che è un gioiello nella corona del suo proprietario—un collezionista che possiede anche altre tre Bugatti da record: la Veyron 16.4 Super Sport, la Veyron Grand Sport Vitesse e la Chiron Super Sport 300+.
Il Prezzo dell’Esclusività
La Bugatti Mistral, che ha debuttato nell’agosto 2022, è andata esaurita prima ancora di arrivare sul mercato. Il suo prezzo di 5 milioni di euro non ha scoraggiato gli acquirenti—al contrario, ha consolidato il suo status come una delle auto più ambite al mondo. A titolo di confronto, la Bolide di Bugatti, destinata esclusivamente alla pista, è un affare relativo a 4 milioni di euro, e la nuova Tourbillon hypercar parte da 3,8 milioni di euro.
Ma non lasciatevi ingannare da questi prezzi “entry-level”. Le opzioni di personalizzazione e le successive edizioni speciali quasi garantiscono che questi modelli richiederanno somme ancora più elevate.
La Rarità Guida al Valore
Il controllo meticoloso di Bugatti sui numeri di produzione gioca un ruolo chiave nel suo mistero. La Veyron ha avuto una produzione totale di 450 unità, mentre la Chiron è stata limitata a 500. Al contrario, la Mistral è limitata a sole 250 unità, rendendola ancora più esclusiva.
E poi c’è la La Voiture Noire, che ha fatto scalpore come l’auto nuova più costosa mai venduta al momento del suo debutto, con un prezzo strabiliante di €11 milioni. Sebbene la Boat Tail di Rolls-Royce possa ora detenere il titolo, le creazioni uniche e le edizioni speciali di Bugatti rimangono in una lega a parte.
Un Parco Giochi per i Più Ricchi del Mondo
Bugatti si rivolge a una clientela per cui il denaro non è un problema e l’individualità è inestimabile. Un cliente che possiede tutte le auto da record di Bugatti illustra l’appeal del marchio per i collezionisti che apprezzano non solo il genio ingegneristico, ma anche l’esclusività e la storia.
Bugatti non riguarda solo il trasporto; si tratta di fare una dichiarazione. E mentre Mate Rimac continua a spingere i limiti, è chiaro che per i compratori di Bugatti, il cielo—o forse il budget di personalizzazione da mezzo milione di dollari—non è nemmeno il limite.
