Citroën ha svelato il C5 Aircross Concept al Salone dell’Automobile di Parigi, che anticipa quello che potrebbe essere il prossimo SUV del marchio destinato al segmento C, previsto per il lancio sul mercato nel 2025.
Il C5 Aircross Concept si presenta come “un’unità compatta con volumi generosi, evidenziando la semplicità della silhouette complessiva”, sottolineando anche la nuova identità del marchio francese e uno stile più moderno.
Con una lunghezza di 4,65 m (+15 cm rispetto all’attuale C5 Aircross) e un’altezza di 1,66 m, questo concept rivela linee e spalle che gli conferiscono un design sia elegante che pieno di energia, con una sezione anteriore modellata verticalmente per incorporare il nuovo logo, esprimendo la forte visione del marchio. La silhouette si basa su carreggiate più ampie con spalle pronunciate, conferendogli una presenza forte e assertiva.
La sezione posteriore è stata progettata appositamente per migliorare le prestazioni aerodinamiche. Il tetto è inclinato e la cabina è curvata nella sua parte superiore. Il marchio francese afferma che il design è ispirato al mondo della tecnologia e dei dispositivi elettronici, in particolare nel suo approccio al raffreddamento e alla ventilazione. La presenza di questi elementi bicolore striati sul pannello posteriore aiuta a dirigere il flusso d’aria.
Citroën non ha rivelato gli interni di questo C5 Aircross Concept, ma ha promesso che saranno spaziosi, in stile lounge, offrendo alti livelli di comfort per cinque passeggeri, e promette anche un’esperienza di guida serena e connessa per accompagnare le famiglie nelle loro vite multifaccettate.
Sebbene si tratti di uno studio, questo concetto di C5 Aircross si basa sulla nuova piattaforma STLA-Medium, la stessa utilizzata dalla Peugeot 3008 e 5008, così come dall’Opel Grandland, che verrà utilizzata per la prima volta da Citroën, e può integrare tutti i tipi di propulsori per adattarsi a tutti i casi d’uso: combustione, ibrido o 100% elettrico.
Questa piattaforma consente inoltre agli utenti di beneficiare di una gamma di ausili alla guida e di un’interfaccia di connettività e infotainment ad alta tecnologia.
