Citroën ha deciso di rinnovare l’Ami in un momento in cui il quadriciclo che ha rivoluzionato la micromobilità festeggia il suo quarto anniversario e ha attratto più di 65.000 clienti.
Presentato al Salone dell’Auto di Parigi, l’Ami aggiornato, che può ospitare due persone, è facile da manovrare e capace di raggiungere velocità fino a 45 km/h, con un’autonomia di 75 km, evolverà nella prima metà del 2025 in una nuova generazione che arriva con un volto più maturo, grazie a linee più decise.
In questo modo, l’Ami rinnovato presenta fari, circondati da un bordo nero che assomiglia a palpebre, sollevati alla base del parabrezza per fornire un aspetto nuovo e più espressivo. Posizionati più in alto, offrono un nuovo equilibrio e interpretazione del frontale. Questi due fari sono collegati da una nuova capsula incisa nello stampo a forma di un ampio sorriso, rafforzando il lato allegro dell’Ami.
La parte anteriore della nuova generazione Ami è più semplice e definita. Sotto il parabrezza, una sezione inclinata che ospita la capsula presenta il nuovo logo del marchio e conduce a un’area verticale.
Rispetto alla generazione precedente, la parte inferiore del paraurti è meno arrotondata e presenta uno stile più forte e scolpito. Le transizioni della superficie sono più pronunciate, con bordi più netti e forme chiuse, che il marchio afferma somiglino ai mattoncini Lego – e ci sono nuovi motivi grafici sui pannelli laterali e sui coprimozzi, progettati per “attrarre la generazione più giovane”.
La zona inclinata sotto il parabrezza si estende anche sotto il vetro posteriore, conferendo dinamicità alla sua silhouette e creando l’impressione di spingere la massa in avanti. Questa simmetria si riflette anche nelle porte e nei parafanghi, richiamando notevolmente l’iconica 2CV, con scanalature modellate nella forma del parafango anteriore destro e del parafango posteriore sinistro.
Il gruppo propulsore del quadriciclo aggiornato di Citroën non è cambiato e continua a presentare un motore elettrico che eroga una potenza di 8,2 CV, alimentato da una batteria agli ioni di litio da 5,5 kWh, posizionata orizzontalmente sotto il cruscotto per massimizzare lo spazio della cabina.
Per celebrare la presentazione della nuova generazione dell’Ami, i designer di Citroën hanno creato una versione radicale del piccolo quadriciclo, l’Ami Buggy Vision, un esercizio di stile di totale libertà.
Senza porte e con un tetto aperto ai quattro venti, questo Ami Buggy Vision è dotato di un portapacchi per trasportare una tavola da kitesurf e di un compartimento speciale per riporre la vela.
Il marchio non ha rivelato alcuna intenzione di portare questo Ami Buggy Vision in produzione, ma vale la pena notare che l’ultimo concept del piccolo quadriciclo, l’Ami Buggy, è stato effettivamente prodotto, evolvendo in un’edizione speciale e limitata dell’Ami.
