Il direttore tecnico della Red Bull Racing, Pierre Wache, ha espresso gravi dubbi sulle prospettive della squadra per la stagione di Formula 1 2025, nonostante Max Verstappen abbia conquistato il suo quarto campionato consecutivo. In un’intervista insolitamente franca, Wache ha ammesso di non essere “fiducioso” riguardo al futuro, indicando la feroce concorrenza di McLaren e Ferrari che ha drasticamente cambiato il dominio della Red Bull.
Da Dominazione a Sopravvivenza: Il Turbolento 2024 della Red Bull
Mentre l’inizio elettrico di Verstappen nella stagione 2024 ha aiutato a garantire il suo titolo, la once-dominante Red Bull RB20 ha affrontato una pressione incessante a metà stagione. Lando Norris della McLaren è emerso come il principale rivale di Verstappen, mentre Ferrari e Mercedes hanno fatto progressi, superando la Red Bull nella classifica costruttori.
Riflettendo sulle sfide, Wache ha dichiarato:
“Penso che siamo contenti di quello che abbiamo fatto rapidamente. Ma non sono fiducioso per il ’25. Penso che gli altri siano molto veloci. Sarà una lotta per tutto l’anno.”
Una Nuova Mentalità nell’Era Post-Newey
Red Bull si prepara a navigare acque inesplorate nel 2025 poiché Adrian Newey, il leggendario direttore tecnico della squadra, passa ad Aston Martin. Wache, che assumerà una maggiore responsabilità nello sviluppo della vettura della squadra, è determinato a rimanere cauto e motivato:
“Se hai fiducia in questo settore, sei morto. Devi lavorare sodo. Tutti stanno lavorando sodo.”
In una sorprendente ammissione, ha aggiunto:
“Ho una mancanza di fiducia perché se ho fiducia, vai a dormire, non vai a lavorare, e poi non trovi prestazioni.”
L’approccio di Wache riflette l’alta posta in gioco che Red Bull affronta mentre lo sport evolve. La squadra è sotto un’enorme pressione per mantenere le proprie prestazioni in assenza dell’incomparabile esperienza di Newey.
Monza: Il Punto di Svolta per le Difficoltà di Red Bull
Le difficoltà inusuali di Red Bull nel 2024 hanno incluso una straordinaria striscia di 10 gare senza vittorie per Verstappen. Wache ha individuato il Gran Premio d’Italia a Monza come un momento critico di realizzazione per la squadra:
“Monza è stato un punto chiave e un campanello d’allarme. Ha messo in evidenza alcuni problemi sulla macchina che non avevamo visto prima… o che avevamo visto, ma sospettavamo e indovinavamo.”
Questa rivelazione sottolinea la frenesia della Red Bull nel cercare di comprendere e rettificare le debolezze della RB20.
Rivali Pronti a Colpire
Mentre la Red Bull si prepara per una dura campagna nel 2025, i suoi concorrenti stanno affilando le spade. La McLaren, rafforzata dall’ascesa meteoritica di Norris, si è affermata come una minaccia legittima. Anche la Ferrari ha mostrato resilienza, mentre la Mercedes continua la sua incessante ricerca per tornare a competere per il campionato.
Nel frattempo, il passaggio di Adrian Newey all’Aston Martin segna un cambiamento sismico nel panorama dello sviluppo, con il team britannico che mira a costruire la macchina definitiva secondo i regolamenti del 2026.
La Strada da Percorrere
Il futuro della Red Bull ora dipende dalla capacità di Wache di guidare il team attraverso un campo sempre più competitivo. Con i rivali che respirano sul collo e la partenza di un genio tecnico, il 2025 si preannuncia come un anno decisivo.
Per i fan della Red Bull, la domanda è: può il team adattarsi, o il regno di dominio iniziato nell’era turbo-ibrida troverà finalmente il suo avversario?
