In una svolta ad alto rischio per i fan della Formula E e il mondo delle corse, il London ExCeL Centre è in procinto di ospitare l’elettrizzante London E-Prix fino al 2026, con un contratto ufficiale previsto entro la fine di quest’anno. Tuttavia, voci di un possibile spostamento a Silverstone o addirittura ad altri circuiti del Regno Unito per l’era Gen4 stanno suscitando dibattiti—e potrebbero suggerire un cambiamento fondamentale nella visione strategica della Formula E.
Estensione ExCeL Sicura, ma Silverstone si Avvicina
La attuale sede della Formula E nel Regno Unito all’ExCeL, che ha ospitato entusiasmanti doppie gare dal 2021 dopo un ritardo dovuto alla pandemia, è diventata iconica con il suo unico design del circuito indoor-outdoor. Eppure, nonostante il tutto esaurito e un’atmosfera amichevole per i fan, la serie di corse sta valutando se il circuito ExCeL possa gestire le auto Gen4 che debutteranno nel 2026—macchine più veloci e potenti che potrebbero superare la capacità di diversi impianti esistenti.
mentre il CEO della Formula E Jeff Dodds ha confermato l’attrattiva dell’ExCeL come un “luogo straordinario” per lo sport, i colloqui sono ripresi silenziosamente con Silverstone, suscitando curiosità su un possibile spostamento dalla capitale a un circuito più tradizionale. Gli addetti ai lavori suggeriscono che questo cambiamento non riguarda solo le dimensioni del circuito; fa parte di una più ampia mossa di riduzione dei costi. Ospitare gare in impianti costruiti appositamente, come Silverstone, ridurrebbe i costi infrastrutturali, un fattore sempre più rilevante mentre la Formula E cerca di raggiungere il pareggio per la prima volta dalla sua nascita.
Riduzione dei Costi: Una Nuova Realtà Finanziaria per la Formula E
La strategia finanziaria della Formula E è cambiata sotto la maggioranza di Liberty Global. I tagli ai costi hanno già trasformato il calendario delle gare, con circuiti ad alto costo come Roma e Diriyah sostituiti da alternative più economiche come Misano e il nuovissimo circuito Jeddah Corniche. Ora, estendere il contratto con l’ExCeL potrebbe offrire un impulso economico, ma se le auto Gen4 spingono l’ExCeL ai suoi limiti, potrebbero essere necessarie espansioni costose per adattarsi alle velocità più elevate e alle curve più strette, sollevando interrogativi sulla sostenibilità a lungo termine.
ExCeL vs. Silverstone: Un Conflitto Culturale nel Motorsport UK?
Trasferire la Formula E a Silverstone, il gioiello della corona del motorsport britannico, sarebbe simbolico—e potenzialmente problematico. I confronti con la Formula 1 sarebbero inevitabili, creando un contrasto che Dodds ha ammesso potrebbe essere “insano” per l’etica distintiva delle corse elettriche della Formula E. “Non stiamo cercando di essere la Formula 1,” ha sottolineato Dodds, notando che un accordo con Silverstone potrebbe innescare confronti poco utili con il glamour ad alto numero di ottani della F1.
E mentre Silverstone e Brands Hatch si distinguono come opzioni valide nel Regno Unito, Dodds ha avvertito che un trasferimento su un circuito tradizionale potrebbe offuscare l’appeal dello sport come serie urbana unica. L’ExCeL, situato nel cuore dei Docklands di Londra, incarna l’impegno della Formula E di portare le corse nei centri cittadini, un principio che potrebbe essere diluito se le gare vengono trasferite su circuiti rurali.
Tifosi in Limbo: Cosa Aspetta la Formula E nel Regno Unito?
Nonostante le incertezze, i fan possono aspettarsi almeno un’altra stagione spettacolare all’ExCeL, con una possibile data ad agosto 2026 in allineamento con gli aggiustamenti del calendario per il Tokyo E-Prix. Dodds ha accennato al fatto che la sede dell’ExCeL rimane un contendente di primo piano, ma ha anche lasciato aperta la possibilità di un nuovo “circuito fisso” nel Regno Unito.
Quindi, cosa ci aspetta? La Formula E si trova di fronte a un dilemma: dovrebbe investire nell’espansione del tracciato dell’ExCeL, o fare il grande salto a Silverstone? Per ora, i fan attendono un annuncio ufficiale, incrociando le dita affinché l’unica esperienza di gara urbana dell’ExCeL possa continuare ed evolversi per l’era Gen4 e oltre.
