La stagione di Formula 1 2024 è stata una lotta incessante per Alpine, che è partita come una delle ultime in campo. Ma un sorprendente colpo di scena al Gran Premio del Brasile li ha visti risorgere dalle ceneri, conquistando un drammatico doppio podio che non solo ha dato loro un impulso di fiducia, ma ha potenzialmente sbloccato oltre 30 milioni di dollari in premi.
In una gara indimenticabile a Interlagos, Esteban Ocon e Pierre Gasly di Alpine hanno conquistato il secondo e il terzo posto, totalizzando 35 punti che li hanno catapultati dal nono al sesto posto nella classifica dei costruttori. È stata una giornata emozionante mentre i due ex amici, ora rivali e compagni di squadra, celebravano il loro successo in condizioni che richiedevano ogni oncia di abilità, strategia e un po’ di fortuna. Questo progresso potrebbe essere il punto di svolta per una squadra che in precedenza era riuscita a ottenere solo un miglior risultato di nono posto.
Alcune decisioni strategiche e cambiamenti chiave nel personale sembrano aver messo Alpine sulla strada della ripresa. Durante la stagione, hanno ristrutturato la loro leadership tecnica, reindirizzato l’attenzione dallo sviluppo del proprio motore per il 2026 e portato a bordo mani esperte come l’ex ingegnere della Ferrari David Sanchez. Il suo impatto è stato immediatamente percepito, poiché la squadra ha rinnovato la propria strategia di sviluppo e introdotto aggiornamenti critici che hanno aiutato a sbloccare il potenziale dell’A524.
A Austin, la squadra ha debuttato con un importante aggiornamento, inclusi un nuovo fondo, una copertura del motore rivista e un alettone posteriore più efficiente. Questo è stato il primo segno del potenziale di Alpine per risalire la classifica. Gasly ha mostrato un miglioramento immediato, ottenendo ottimi risultati in qualifica e in gara nella serie di tre gare che è seguita. Il culmine è stato il Gran Premio del Brasile, dove condizioni di bagnato, decisioni strategiche e un ritmo migliorato hanno dato ad Alpine il suo primo podio dal 2021.
Le prestazioni in pista di Gasly e Ocon hanno confermato che gli aggiornamenti della vettura funzionavano. Entrambi i piloti hanno dimostrato la nuova competitività dell’A524, con Ocon che ha persino guidato la gara per 14 giri. E mentre la fortuna ha certamente giocato un ruolo, con bandiere rosse tempestive e cambi di pneumatici, il ritmo sottostante della vettura ha dimostrato i recenti progressi di Alpine.
Guardando al futuro, mantenere il sesto posto nella classifica potrebbe essere cruciale per le ambizioni a lungo termine del team. Con Haas e RB come rivali più vicini nel gruppo di centro, il divario di 20 milioni di dollari tra il sesto e l’ottavo posto potrebbe fare la differenza nel plasmare la competitività futura della squadra, soprattutto con i cambiamenti regolamentari del 2026 all’orizzonte.
La lotta di Alpine per il sesto posto non sarà facile, specialmente con Haas che trova coerenza grazie ai recenti aggiornamenti aerodinamici e RB che stabilizza le sue prestazioni con giovani talenti come Liam Lawson. Tuttavia, la capacità di Alpine di capitalizzare ogni opportunità—soprattutto in condizioni imprevedibili—è un buon segno per la loro continua risalita.
Alla fine, la straordinaria ripresa di Alpine mette in mostra la resilienza e il potenziale di un team che ha iniziato la stagione in gravi difficoltà. Con la loro nuova leadership, un team tecnico rinforzato e una visione strategica, Alpine potrebbe finalmente gettare le basi per un futuro forte e sostenibile in F1.
