La prospettiva che la NTT IndyCar Series corra in Messico ha ricevuto una nuova spinta, poiché Penske Entertainment e il promotore del Gran Premio di Città del Messico hanno confermato i piani per riprendere le discussioni all’inizio del 2025. L’obiettivo? Portare la popolare serie americana di monoposto a sud del confine, con Pato O’Ward di Arrow McLaren — un indiscusso favorito dei fan in Messico — come figura centrale dell’evento.
Il pilota messicano ha ottenuto un notevole supporto lo scorso fine settimana all’Autodromo Hermanos Rodriguez, dove ha partecipato alla Prima Sessione di Prove, guidando la McLaren MCL38-Mercedes al posto di Lando Norris. Il suo straordinario entusiasmo ha sottolineato la sua crescente influenza e attrattiva tra i fan del motorsport messicano, e l’evento ha messo in evidenza cosa potrebbe significare una gara di IndyCar con O’Ward per l’esposizione della serie in Messico.
Sebbene i colloqui precedenti suggerissero che l’IndyCar potesse avere difficoltà a ottenere un sostegno locale significativo, la dinamica sta cambiando rapidamente. Con il pilota di Red Bull F1 e superstar messicana Sergio Perez che si avvicina probabilmente al crepuscolo della sua carriera in F1, un evento di IndyCar di alto profilo con O’Ward potrebbe aiutare a colmare il vuoto e elevare la presenza della serie nel mercato messicano.
“Le discussioni riguardanti una gara di IndyCar a Città del Messico sono state positive e non vediamo l’ora di continuare la conversazione,” ha condiviso un portavoce di Penske Entertainment.
Il potenziale ritorno dell’IndyCar in Messico segnerebbe un capitolo significativo nella storia della serie, che ha corso per l’ultima volta nel paese nel 2007, quando la ormai defunta Champ Car World Series ha tenuto la sua ultima gara messicana — un evento vinto da Sebastien Bourdais, che ha anche conquistato il suo quarto campionato consecutivo quel giorno.
L’Autodromo Hermanos Rodriguez è diventato una tappa celebrata nel calendario della F1 dal 2015, attirando uno dei più grandi pubblici ogni stagione. Poiché il contratto attuale della F1 con il promotore di Città del Messico scade dopo il 2025, le future trattative con la F1 potrebbero influenzare la fattibilità di portare l’IndyCar a Città del Messico negli anni successivi. Tuttavia, con un forte entusiasmo locale e un eroe nazionale come Pato O’Ward, il Messico potrebbe presto riaccogliere l’IndyCar nel suo iconico panorama automobilistico, creando un nuovo spettacolo motoristico per i fan e aggiungendo un ulteriore strato all’emergente eredità di O’Ward.
