L’approccio feroce di Max Verstappen in pista ha acceso un altro dibattito dopo il Gran Premio del Messico. Conosciuto per spingere i suoi rivali al limite, Verstappen ha ricevuto una penalità di 20 secondi domenica dopo intensi scontri con Lando Norris della McLaren. La controversia ha suscitato opinioni divergenti tra i team principal, con Toto Wolff della Mercedes che difende la tenacia di Verstappen, mentre Andrea Stella della McLaren critica le tattiche dell’olandese, che ritiene abbiano costato a Norris una possibilità di vittoria.
Verstappen, risoluto come sempre, sostiene il suo stile aggressivo. Quando gli è stato chiesto delle sue manovre contro Norris, l’olandese ha liquidato le preoccupazioni, affermando: “Non sto rendendo facile nulla a nessuno là fuori.” Ammettendo che la RB20 manca della velocità per dominare completamente, la determinazione di Verstappen a difendere la sua posizione è più evidente che mai, specialmente mentre la Red Bull lotta per recuperare terreno perso nel Campionato Costruttori.
Wolff della Mercedes ha espresso la sua opinione, riconoscendo che l’approccio di Verstappen è tipico dei piloti di alto livello che cercano costantemente di sfruttare ogni vantaggio. “Un pilota spingerà sempre al limite,” ha detto Wolff. “Quando le regole o la loro interpretazione consentono un certo modo di correre, un pilota come Max lo sfrutterà.” Il boss della Mercedes ha difeso il diritto di Verstappen a correre con determinazione, sottolineando che i concorrenti agguerriti troveranno naturalmente modi per lavorare all’interno (o attorno) alle normative.
Dall’altra parte del dibattito, Andrea Stella della McLaren ha espresso un’opinione nettamente diversa. Ha criticato le manovre iniziali di Verstappen, che, secondo lui, hanno disturbato il ritmo di gara di Norris. “Appena Lando si è liberato di Verstappen, ha dimostrato di avere un ritmo molto competitivo,” ha osservato Stella. “Senza quegli incidenti iniziali, credo che Lando avrebbe potuto lottare per la vittoria.” Secondo Stella, il pilota della McLaren aveva una velocità paragonabile a quella della Ferrari e avrebbe potuto sfidare per la vittoria se Verstappen non fosse intervenuto.
Mentre l’aggressività incessante di Verstappen gli ha guadagnato sia fan che critici, le sue tattiche sono sotto i riflettori mentre la F1 si dirige verso Interlagos, dove battaglie ad alta velocità sono praticamente garantite. Nel frattempo, Norris, che ha avuto un inizio incerto in Messico, dovrà affrontare i suoi problemi di partenza se spera di competere per le posizioni di vertice nelle ultime gare della stagione. Con le battaglie per il campionato che si intensificano, lo stile inflessibile di Verstappen rimarrà un fattore determinante — in meglio o in peggio.
![Helmut Marko weighed in, taking a critical view of Lawson’s aggressive defense. “[It was] an unnecessary collision, where I see Lawson as more to blame,”](https://automagazine.pt/wp-content/uploads/SI202307011151-scaled-1-75x75.jpg)
