La stagione 2024 della Haas in Formula 1 è iniziata in modo inaspettato. Dopo una deludente stagione 2023, che ha visto l’uscita del team principal Guenther Steiner e del direttore tecnico Simone Resta, c’è molta incertezza riguardo allo stato attuale della squadra. La VF-24 sarà in grado di competere con le altre squadre? E Haas riuscirà a rimettersi in carreggiata nel lungo periodo?
Il nuovo team principal Ayao Komatsu ha già temperato le aspettative, affermando che la squadra probabilmente si troverà verso la parte posteriore della griglia, se non ultima. Ma cosa ne pensano i nostri scrittori di F1?
È difficile vedere come Haas possa uscire dalla sua spirale discendente semplicemente sostituendo membri chiave dello staff. Altre squadre hanno investito pesantemente nella loro infrastruttura e nel personale, rendendo più difficile per Haas competere. Squadre come RB e Williams si prevede possano liberarsi dal gruppo di centro classifica, mentre Stake e Alfa Romeo hanno anche il potenziale per guadagnare punti in modo costante.
Haas ha una macchina veloce e due piloti capaci, ma mentre il resto della griglia si rafforza, la squadra inizia a sembrare obsoleta in termini di simulazione e sviluppo. Senza risorse significative e un team tecnico affermato, Haas probabilmente avrà difficoltà a risalire la classifica del campionato. La line-up di piloti della squadra, composta da Kevin Magnussen e Nico Hulkenberg, è solida, ma sono svantaggiati rispetto ad altre squadre.
Sebbene le prospettive a lungo termine per Haas siano cupe, non significa che il 2024 sarà un completo disastro. Se Komatsu riuscirà a galvanizzare la squadra e affrontare i problemi della macchina dell’anno scorso, c’è una possibilità di miglioramento. Tuttavia, è ancora incerto se Haas sarà in grado di rispondere a tutte le sfide che affronta. La squadra potrebbe dover concentrarsi sul prepararsi per il futuro piuttosto che aspettarsi un successo immediato.
Un potenziale punto luminoso per Haas è l’opportunità di ingaggiare Ollie Bearman, un giovane pilota altamente valutato. Se Haas riesce a convincere la Ferrari che è il posto giusto per Bearman per svilupparsi, potrebbe fornire un po’ di ottimismo per la squadra. Tuttavia, è chiaro che Haas deve apportare cambiamenti e investimenti significativi per rimanere competitiva a lungo termine.
Sebbene Haas sia ancora una squadra solida capace di buoni risultati, il suo principale rivale sarà probabilmente la Sauber. Con l’ex capo della McLaren, James Key, ora a capo del team tecnico dell’Alfa Romeo, la competizione nella parte posteriore del gruppo sarà agguerrita. Tuttavia, la coppia di piloti di Haas, Magnussen e Hulkenberg, potrebbe dare loro un vantaggio sui rivali.
È importante ricordare che il cambiamento può essere il primo passo verso il miglioramento, e una nuova leadership può portare una prospettiva fresca a una squadra. Basta guardare i Vancouver Canucks nella NHL, che hanno visto un cambiamento nelle loro prestazioni dopo un cambio di allenatore. Komatsu spererà di portare un effetto simile a Haas nella stagione 2024.
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