Mick Schumacher, figlio della leggendaria Michael Schumacher, secondo quanto riportato, è stato vicino a unirsi al programma Hypercar della Ferrari nel Campionato del Mondo Endurance (WEC) per il 2025. Nonostante il suo retaggio e il comprovato pedigree nelle corse, il 25enne ha affrontato una carriera tumultuosa dalla sua uscita dalla Formula 1 nel 2022, e i colloqui con la Ferrari alla fine si sono interrotti, lasciandolo a rimanere con il team WEC dell’Alpine.
Un Tentativo di Rinvigorire la Carriera di Schumacher
Schumacher, che è stato estromesso dalla Haas dopo la stagione di F1 del 2022, si è da allora spostato verso le corse di endurance, rappresentando l’Alpine nel WEC. Tuttavia, la Ferrari era apparentemente interessata a reclutarlo per il loro prestigioso programma Hypercar per sostituire Antonio Giovinazzi, che è destinato a passare all’IndyCar.
La Ferrari probabilmente vedeva Schumacher come un doppio asset: un pilota capace con un nome riconoscibile che potrebbe attrarre sponsorizzazioni significative. Inoltre, il trasferimento avrebbe potuto servire come un percorso per Schumacher per ristabilire legami con la Formula 1 attraverso il ruolo di pilota di riserva della Ferrari, poiché i piloti WEC della squadra hanno storicamente supportato la Scuderia.
Perché l’Accordo è Fallito
Nonostante l’interesse della Ferrari, le trattative non si sono concretizzate in un accordo definitivo. Le speculazioni suggeriscono che gli obblighi contrattuali con il team WEC dell’Alpine o il ruolo attuale di Schumacher come pilota di riserva F1 della Mercedes potrebbero essere stati fattori che hanno ostacolato i colloqui.
Cosa significa questo per Mick Schumacher
Mick Schumacher rimane un enigma nel motorsport. Essendo il figlio di un campione del mondo di F1 sette volte, il suo nome porta un peso enorme, ma le sue prestazioni in Formula 1 hanno lasciato le squadre poco convinte del suo potenziale a lungo termine. La sua incapacità di assicurarsi un posto in F1 per il 2025, nonostante numerose partecipazioni da rookie, sottolinea la riluttanza delle squadre a scommettere su di lui.
Invece, Schumacher deve ora concentrarsi sulla costruzione della sua reputazione nel WEC, dove le sue prestazioni con l’Alpine potrebbero aprire la strada a maggiori opportunità. Sebbene il sedile della Ferrari avrebbe potuto essere un momento decisivo per la sua carriera, il percorso di Schumacher nel motorsport è tutt’altro che finito, e eccellere nelle gare di resistenza potrebbe fornire la piattaforma di cui ha bisogno per dimostrare il suo valore.
La prossima mossa della Ferrari
Con i colloqui per Schumacher che sono andati in fumo, la Ferrari deve ora cercare altrove per trovare un sostituto per Giovinazzi nel loro team WEC Hypercar. La decisione sarà cruciale poiché la Ferrari punta a mantenere il suo vantaggio competitivo nelle gare di resistenza.
Il percorso di carriera di Mick Schumacher evidenzia la complessità di navigare nel motorsport al di là della Formula 1. Per ora, rimane una figura di interesse nel WEC, ma se riuscirà a riaccendere le sue ambizioni in Formula 1 resta da vedere.
