AMICI, SONO UN APPASSIONATO DI UNA MTB HARDTAIL! Ma non ho nemmeno migliaia di dollari da spendere per una, e se li avessi, sicuramente non riuscirei a sfruttare tutto ciò che può offrire; non sono un ciclista professionista. Tuttavia, monto in bicicletta da quando avevo sei anni, e ho ossa rotte, muscoli e legamenti strappati, e denti finti a dimostrarlo. Cosa posso dire? Le adoro!
Beh, vedendo una delle ultime aggiunte alla famiglia Trek, potrei essermi innamorato di nuovo. Sto parlando della creatura piuttosto semplice ma capace che abbiamo davanti, la Procaliber 8. Il bello è che in alcune parti del mondo queste bellezze vengono vendute per circa $1,800, alcune di più, alcune di meno, a seconda del concessionario in cui la trovi.
Questo mi porta al mio prossimo punto: secondo il sito web di Trek negli Stati Uniti, l’8 è già esaurita, e per mettere le mani su una, dovrai contattare i numerosi concessionari nella tua zona. Potresti anche dover viaggiare fuori stato, come ha rivelato la mia ricerca. Ma ci sono là fuori, quindi vediamo cosa ci aspetta.
Ora, dato che ho iniziato a coprire praticamente qualsiasi cosa su due ruote, mi sono reso conto che la maggior parte delle persone non ha molti soldi da spendere per una bicicletta che useranno principalmente per la guida quotidiana, e Trek sembra sapere questo, anche. Tuttavia, essendo Trek, per quel prezzo, l’8 è dotata di un hardware piuttosto interessante.
Giusto per darti un’idea di cosa ci aspetta, Trek menziona che questa è quella che “scivola con sicurezza lungo la sottile linea tra pronta per la corsa e amica del portafoglio,” e tutto ciò inizia con un telaio in alluminio. Sono disponibili anche versioni in fibra di carbonio per questa linea, ma quelle sono chiaramente destinate a portare a casa l’oro.
Per quanto riguarda la versione che abbiamo davanti, quella in alluminio, prenditi un momento per guardare da vicino il telaio e tutto ciò che ha da offrire. Possiamo iniziare con quel tubo sterzo conico, supportato dai tubi superiori e inferiori, il primo che si fonde splendidamente con i foderi del sedile.
Mi sbaglio, o c’è una leggera curva negli stay? Il tubo del sedile è chiaramente curvo. A proposito del tubo del sedile, mi è piaciuto il fatto che Trek abbia costruito questa bici attorno a un reggisella telescopico interno, dando ai ciclisti prezioso margine di manovra per giri più frenetici.
In generale, la bici è costruita attorno a pneumatici da 29 pollici, quindi attraversare il proverbiale profondo sarà sicuramente più fluido e un po’ più veloce rispetto ai 27.5. Ma, e questo è un grande punto, si possono utilizzare forcelle con fino a 130 mm (5.1 in) di escursione su questa, e come standard, il produttore monta una RockShox Recon Gold RL con smorzatore a controllo del movimento, bloccaggio e 120 mm (4.7 in) di morbidezza gelatinosa.
Passando alla fase successiva del nostro viaggio con il Procaliber 8, arriviamo al gruppo trasmissione, che è di fondamentale importanza. E lasciatemi dire, Trek ha davvero superato se stessa con questo. La configurazione che ci hanno dato è semplicemente straordinaria, soprattutto considerando il prezzo di questa bici. Abbiamo un cambio Shimano SLX, cassetta e catena, tutti gestiti da un deragliatore XT M8100. E la parte migliore? È tutto sintonizzato sui suoni delle velocità 1×12, quindi non c’è bisogno di preoccuparsi di confondere le dita del grilletto.
Ora, so che alcune persone potrebbero pensare che sia sacrilego avere componenti Shimano e SRAM sulla stessa macchina, ma a me non importa affatto. Almeno non abbiamo quei nuovi componenti Cues da nessuna parte vicino a questa bellezza. E quando si tratta di freni, Trek si è nuovamente rivolta a Shimano, con rotori che possono arrivare fino a 180 mm (7.1 in). Questo è più che sufficiente potenza di arresto per un hardtail come questo. E la parte migliore? Nonostante tutte queste caratteristiche straordinarie, il telaio di taglia M pesa solo 27.12 lbs (12.3 kg). È come andare sull’aria!
“Ma aspetta, c’è di più!” Posso sentirti dire. E hai assolutamente ragione. Trek ha davvero superato se stessa con il Procaliber 8. Hanno incluso innumerevoli supporti in tutto il telaio, rendendo questa bici non solo una MTB hardtail, ma una macchina da cross-country e da trasporto. Voglio dire, basta pensarci. Puoi abbandonare le borracce e portare con te borse da telaio e persino una forcella ammortizzata. Fai quelle lunghe pedalate fino ai confini della città e ritorno, senza mai preoccuparti di rimanere senza spazio. Hai bisogno di prendere delle provviste? Nessun problema! Basta attaccare un portapacchi e sei a posto. E la parte migliore? Questa bici è altrettanto utile in un contesto urbano. Dì addio al tuo divoratore di benzina e ciao a un soffio d’aria fresca mentre pedali attraverso un parco locale.
Ora, so che potrebbe essere difficile immaginare com’è cavalcare questa bestia senza provarla di persona. Ma non preoccuparti, c’è una soluzione. Trova un concessionario vicino a te e fai un giro di prova. La maggior parte di loro ha una bici di prova che puoi portare a fare un giro nel parcheggio o anche su qualche sentiero. Fidati di me, una volta che proverai il Procaliber 8 per te stesso, non vorrai mai più pedalare qualcos’altro. Allora, cosa stai aspettando? Esci e inizia a esplorare!
