Le tattiche di difesa implacabili di Max Verstappen al Gran Premio degli Stati Uniti hanno nuovamente acceso polemiche nel mondo della F1, con piloti e team principal che mettono in discussione sia il suo stile di guida aggressivo che le sanzioni incoerenti della FIA. L’approccio del campione del mondo in carica è stato criticato dopo il suo scontro al giro 52 con il rivale per il titolo Lando Norris, che ha costretto Norris a uscire di pista mentre Verstappen difendeva la sua posizione. I commissari hanno penalizzato Norris per l’incidente, suscitando indignazione tra fan, esperti e la dirigenza della McLaren.
Charles Leclerc della Ferrari, un rivale esperto di Verstappen dai tempi del karting, è stato sincero nella sua valutazione. “Max è sempre stato al limite delle regole,” ha ammesso Leclerc nella conferenza stampa del Gran Premio di Città del Messico. “Ma è proprio questo che rende emozionante correre con Max. Non ti lascerà mai spazio, ed è sempre tutto sul filo del rasoio. A volte supera un po’ il limite, ma quegli scontri intensi sono ciò che rende la F1 avvincente.”
Il doppio standard nelle decisioni sulle penalità ad Austin ha sollevato sopracciglia poiché i commissari hanno penalizzato Norris ma hanno lasciato Verstappen impunito in situazioni simili, suscitando critiche sulla supervisione della FIA. La penalità di George Russell per aver spinto un rivale fuori pista mentre rimaneva entro i limiti del tracciato ha ulteriormente messo in evidenza le incoerenze, portando Andrea Stella e Zak Brown della McLaren a sfidare apertamente l’equità dei commissari. Il boss della Mercedes Toto Wolff ha persino suggerito un potenziale favoritismo nell’arbitraggio, esortando la FIA a affrontare le preoccupazioni riguardo ai bias.
Leclerc ha aderito al coro per linee guida più chiare, osservando: “Ci sono state decisioni ad Austin di cui dobbiamo discutere con la FIA. Alcune penalità sono sembrate troppo severe, specialmente l’incidente di Oscar [Piastri] di sabato, che, per me, non meritava una penalità.” Leclerc ha sottolineato la necessità di un allineamento tra piloti, squadre e ufficiali per evitare ambiguità su cosa costituisca una corsa corretta.
Con la F1 diretta a Città del Messico, la richiesta di regole standardizzate e trasparenti è più forte che mai. I piloti e le squadre cercano chiarezza e coerenza, affinché le battaglie rimangano accese in pista senza mettere in dubbio l’arbitraggio. In una stagione di campionato che continua a intensificarsi, il controllo sull’etica delle corse e sulle regolamentazioni potrebbe alla fine influenzare il modo in cui futuri campioni come Verstappen e Norris verranno ricordati negli annali della storia della Formula 1.
