Mercedes ha fatto una scommessa progettando l’ala anteriore per la loro nuova sfidante W15. La prossima stagione 2024 metterà in mostra il loro tentativo di creare un telaio completamente unico rispetto alle loro precedenti auto di Formula 1. Recentemente, Brackley ha svelato la sfidante W15, che ha suscitato polemiche. Ferrari e altre squadre hanno ritenuto che l’ala anteriore della W15 sia al limite dell’illegalità e hanno presentato un reclamo contro di essa.
Le squadre rivali sono preoccupate che l’ala anteriore possa flettere durante la guida ad alte velocità, dando a Mercedes un vantaggio sleale. La squadra mirava a replicare il vortice Y250 delle auto precedenti, risultando in un’ala anteriore che è borderline illegale e potrebbe essere a rischio se il telaio viene considerato sleale. Tuttavia, i rapporti suggeriscono che la FIA ha dato il via libera al telaio, senza escludere l’ala anteriore come illegale. Di conseguenza, Mercedes si sta preparando per la sessione di test in Bahrain senza apportare modifiche significative all’ala anteriore della W15. Solo il tempo rivelerà i benefici del nuovo alettone sul telaio.
Oltre alla sua innovativa ala anteriore, la Mercedes W15 Challenger presenterà un’aggiunta unica al volante. Il volante avrà un pulsante speciale decorato con il logo dell’app di messaggistica Whatsapp, rappresentando la partnership a lungo termine tra i due giganti della Formula 1. Questo è simile alla partnership di McLaren con Google Chrome, dove la collaborazione è stata mostrata attraverso i colori attorno al poggiatesta.
I piloti Mercedes, tra cui Lewis Hamilton e Toto Wolff, utilizzeranno il pulsante per comunicare con il muro dei box durante le gare. I fan di tutto il mondo hanno accolto questa aggiunta, vedendola come uno sviluppo entusiasmante. Mercedes punta a fornire ai propri piloti le migliori opportunità per vincere gare durante la stagione, specialmente dopo una prestazione deludente nel 2023.
Brackley intende dare un adeguato addio al sette volte campione del mondo, Hamilton, al termine del 2024. Lo stesso Hamilton è determinato a ottenere grandi risultati durante la stagione e a competere potenzialmente per il campionato del mondo. Nel frattempo, George Russell guarda avanti, puntando a superare o almeno eguagliare il suo esperto compagno di squadra mentre corrono insieme per l’ultima volta.
Secondo una fonte, la Mercedes ha apportato cambiamenti significativi al suo nuovo sfidante W15 per la prossima stagione di Formula 1 del 2024. Il design dell’ala anteriore ha suscitato polemiche tra le squadre rivali, con Ferrari e altre che hanno presentato un reclamo contro di essa. Sostengono che l’ala anteriore possa piegarsi ad alte velocità, dando alla Mercedes un vantaggio sleale. Tuttavia, la FIA ha dato il via libera al telaio, suggerendo che l’ala anteriore non sia illegale. La Mercedes manterrà il proprio design attuale per la sessione di test in Bahrain.
Oltre all’ala anteriore, la Mercedes ha aggiunto una caratteristica unica al suo W15 Challenger. Il volante ora include un pulsante con il logo di Whatsapp, simboleggiando la partnership tra le due aziende. Questo è simile alla collaborazione di McLaren con Google Chrome, che è stata mostrata attraverso i colori dei poggiatesta. Il pulsante consentirà ai piloti Mercedes, come Lewis Hamilton e Toto Wolff, di comunicare con il muro dei box durante le gare.
I fan di tutto il mondo hanno espresso entusiasmo per questa aggiunta, poiché la Mercedes mira a migliorare le proprie prestazioni dopo una stagione deludente nel 2023. La squadra si sta anche preparando a dire addio a Hamilton, un sette volte campione del mondo, al termine del 2024. Hamilton è determinato a ottenere grandi risultati durante la stagione e a competere potenzialmente per il campionato del mondo. Nel frattempo, George Russell è concentrato su come superare o eguagliare il suo compagno di squadra nelle loro ultime gare insieme.
