Il tempo stringe per Ferrari, poiché la potenza italiana affronta una battaglia in salita per conquistare il suo primo titolo di campione di Formula 1 dal 2008. Con solo due gare rimaste nella stagione 2024, il team di Maranello è in ritardo di 24 punti rispetto ai leader del Campionato Costruttori McLaren. Nonostante i contrattempi all’inizio dell’anno, il team principal Frederic Vasseur rimane determinato, esortando Ferrari a spingere fino all’ultimo giro.
Una Stagione di Alti e Bassi
Ferrari ha iniziato la stagione come il più vicino rivale della Red Bull, accumulando due vittorie e nove podi nei primi otto round. Ma un errore critico nel Gran Premio di Spagna di giugno—quando un pacchetto di aggiornamenti ha portato a gravi problemi di rimbalzo—ha fatto sprofondare il team in una crisi.
Il conseguente calo di prestazioni ha permesso a McLaren di sorpassare Ferrari come principale rivale della Red Bull, con il team di Woking che ha dominato a metà stagione e preso il controllo della classifica dei Costruttori. Tuttavia, Ferrari è rimbalzata con veemenza. Un pacchetto di aggiornamenti rivisto ha debuttato a Monza, correggendo i problemi precedenti e portando il team alla vittoria in Italia, Austin e Messico.
Vasseur Ignora i “Cosa Se”
Mentre le difficoltà di metà stagione della Ferrari sono ampiamente viste come il fattore chiave nel suo potenziale shortfall nel campionato, Vasseur è rapido a sostenere che ogni squadra sulla griglia ha affrontato opportunità mancate.
“È sempre facile alla fine della stagione dire, ‘senza l’incidente a Singapore [l’incidente di qualifica di Carlos Sainz], o senza questo o quello, saremmo stati campioni,’” ha spiegato Vasseur. “Questo è vero anche per la McLaren. Tutti sulla griglia hanno avuto problemi; parte del lavoro è massimizzare ogni punto durante la stagione.”
I momenti più deboli della Ferrari sono arrivati in circuiti come Spagna, Austria e Silverstone, dove la loro auto SF-24 mancava di prestazioni. Ma Vasseur sottolinea la resilienza della squadra:
“La reazione è stata buona. Dopo tre gare difficili, siamo tornati a un buon ritmo a Spa. Questo dimostra la nostra capacità di riprenderci.”
Qatar: Una Prova Dura Davanti
Il prossimo Gran Premio del Qatar al Circuito Internazionale di Lusail rappresenta una sfida significativa per la Ferrari. Con le sue curve ad alta velocità e la superficie liscia, il tracciato evidenzia le debolezze della SF-24 della Ferrari, rendendolo un probabile evento di limitazione dei danni. Vasseur riconosce la difficoltà ma rimane ottimista:
“Sulla carta, il Qatar non è il miglior tracciato per noi. Ma abbiamo avuto eventi difficili in passato in cui siamo comunque riusciti a ottenere risultati. Rimaniamo concentrati, massimizziamo il risultato e manteniamo la McLaren sotto pressione in vista di Abu Dhabi.”
La Spinta Finale
Con solo due gare rimanenti, le speranze di campionato della Ferrari sono appese a un filo, ma Vasseur vede un’opportunità nel margine ristretto:
“Preferisco essere a 24 punti di distanza piuttosto che a 200. È ancora aperto. Nell’ultima gara, può succedere di tutto. Spingeremo fino all’ultima curva dell’ultimo giro.”
Un Momento Storico Ci Aspetta?
Per la Ferrari, porre fine a una siccità di titoli di 16 anni sarebbe monumentale—non solo per il team ma anche per il suo fedele pubblico globale. Tuttavia, il cammino verso la vittoria è costellato di sfide. La McLaren, guidata da Lando Norris e Oscar Piastri, ha mostrato un’eccezionale coerenza, mentre la Ferrari deve superare sia le proprie limitazioni tecniche che la feroce concorrenza.
Con la stagione che si avvicina alla sua conclusione, una cosa è certa: la Ferrari combatterà fino alla fine amara. Se questo sarà sufficiente per conquistare il campionato rimane da vedere, ma la resilienza della Scuderia assicura che questa battaglia si protrarrà fino all’ultimo.
