La stagione di Formula 1 2024 è stata un insieme di alti e bassi per la Mercedes, passando da tre vittorie nel Gran Premio a un’uscita dalla corsa al titolo. Sebbene l’auto W15 della squadra abbia mostrato potenziale, la Mercedes ha faticato con la consistenza, e una serie di incidenti costosi ha portato il team principal Toto Wolff a riflettere sul costo che questo ha avuto sulla loro stagione.
Il team con sede a Brackley è stato afflitto da incidenti, con incidenti di piloti come George Russell ad Austin e in Messico, e l’incidente di Monza del rookie Kimi Antonelli, tutti eventi che hanno intaccato il tetto di spesa della Mercedes. Wolff ha ammesso che, mentre incoraggia i piloti a spingere, il costo finanziario ha messo la squadra in una posizione difficile. “Nel mondo del tetto di spesa… è una situazione complicata,” ha detto Wolff. “Mi piace che un pilota spinga, e preferirei schiantarmi e sapere di cosa è capace l’auto piuttosto che non farlo.”
Nel tentativo di salvare la stagione, la Mercedes ha pianificato un ultimo pacchetto di aggiornamenti per il GP del Brasile, portando nuovi fondi per la W15. Tuttavia, Wolff ha confermato che questo sarà l’ultimo aggiornamento della stagione, dicendo: “Avremo due pacchetti di aggiornamenti in Brasile, due fondi, ma fondamentalmente è tutto. Non ci sarà nient’altro.”
Con solo quattro gare rimaste e 366 punti nella classifica dei Costruttori, la Mercedes si concentrerà sull’ottimizzazione dei risultati con gli ultimi aggiornamenti della W15. Per Lewis Hamilton, che lascerà la Mercedes alla fine della stagione, queste gare segnano il capitolo finale di una partnership iconica. La squadra e Hamilton punteranno a chiudere in bellezza mentre affrontano le restanti gare.
Mentre la Mercedes affronta il tetto di spesa e le persistenti incoerenze, il finale di stagione promette un viaggio affascinante per i fan mentre la squadra cerca di sfruttare al meglio la sua impegnativa campagna del 2024.
