Il turbolento tour d’addio di Lewis Hamilton con la Mercedes ha suscitato forti critiche, con Guenther Steiner, l’ex team principal della Haas noto per la sua schiettezza, che suggerisce che le frustrazioni del sette volte campione siano amplificate dal suo imminente passaggio alla Ferrari. Le recenti difficoltà di Hamilton, compresa una prestazione deludente al Gran Premio di São Paulo, hanno alimentato le speculazioni sul suo stato d’animo mentre si avvicina alla fine della sua era con la Mercedes.
Le Lamentela di Hamilton: Più di una Semplice Frustrazione?
Le osservazioni infuocate di Hamilton dopo la sua uscita in Q1 in Brasile, in cui ha definito la W15 la “peggiore auto che abbia mai guidato”, sono state interpretate da Steiner come un sottoprodotto della sua imminente partenza.
“Penso che Lewis, sapendo che sta per andare via, trovi più facile lamentarsi,” ha scherzato Steiner in The Red Flags Podcast.
“Non gli piace l’auto o come si guida. Tra tre gare, non ci sarà più.”
Al contrario, Steiner ha lodato l’etica del lavoro di George Russell, inquadrando il giovane pilota della Mercedes come un uomo che lotta per il suo futuro all’interno del team.
“George sa che il suo posto non è al 100 per cento sicuro. Sta dando tutto, cercando di dimostrare di essere il leader del team.”
Il IP Jab: Una Preoccupazione Ridicola?
Quando gli è stato chiesto riguardo alla possibilità che Hamilton portasse preziosa proprietà intellettuale della Mercedes alla Ferrari, Steiner ha respinto l’idea con il suo caratteristico umorismo:
“Nessuno la vuole! Forse la Ferrari la vuole per sapere cosa non fare,” ha scherzato.
“In realtà speravo che qualcuno rubasse la proprietà intellettuale della Haas. Per favore, prendetevela!”
Hamilton Salta gli Incontri: Un Ritiro Strategico?
Le notizie che Hamilton ha smesso di partecipare alle riunioni interne della Mercedes hanno sollevato sopracciglia. Steiner ha minimizzato l’importanza di questo, attribuendolo alla vasta esperienza di Hamilton.
“Lewis ha così tanta esperienza che non ha bisogno di essere in queste riunioni. Il suo ingegnere è lì. L’auto è ciò che è.”
I Problemi della Mercedes: Confusione e Contraddizioni
Steiner non ha risparmiato critiche alla stagione incoerente della Mercedes, evidenziando il cambiamento di narrativa del team riguardo alla loro comprensione della vettura.
“Hanno vinto tre gare e hanno detto: ‘Adesso capiamo.’ Poi, nella gara successiva, non lo hanno fatto. Questo significa che non l’hanno capito.”
Una Storia di Due Piloti
L’analisi di Steiner dipinge un contrasto vivido tra gli approcci di Hamilton e Russell a una stagione impegnativa. Mentre Russell vede il bicchiere “mezzo pieno” e lotta per consolidare il suo posto come futuro della Mercedes, la insoddisfazione di Hamilton e le sue lamentele vocali riflettono un pilota pronto a voltare pagina.
Con Hamilton che guarda alla Ferrari e la Mercedes che affronta le sue carenze, una cosa è chiara: le ultime tre gare del 2024 saranno meno riguardanti la gloria e più riguardanti la sopravvivenza sia per il pilota che per il team.
