BYD, il leader globale nelle vendite di veicoli elettrici e ibridi plug-in, ha riportato ricavi di ¥201 miliardi (circa €26 miliardi) nel terzo trimestre, superando i $25,2 miliardi (€23,2 miliardi) riportati da Tesla nello stesso periodo.
Questa crescita per BYD è stata supportata da un risultato di vendite record di 1,1 milioni di veicoli tra luglio e settembre, alimentato da nuovi sussidi concessi dal governo cinese per l’acquisto di veicoli elettrici.
Il aumento del 24% nelle vendite è avvenuto a scapito dei margini lordi di BYD, che sono scesi dal 22,1% nel 2023 al 21,9% nel terzo trimestre del 2024. L’utile netto è stato fissato a ¥11,6 miliardi (€1,5 miliardi), rappresentando un aumento dell’11,5% su base annua.
La strategia di sovvenzionare veicoli ibridi ed elettrici ha aumentato la competitività di BYD nel mercato cinese, permettendole di beneficiare di una base produttiva verticalmente integrata e di tecnologie avanzate nei suoi sistemi di propulsione, che sono state riconosciute a livello globale.
Gli analisti riconoscono anche che la guerra dei prezzi nel mercato cinese, che è il più grande del mondo, sta influenzando i margini di profitto sia dei marchi cinesi che dei costruttori automobilistici stranieri.
