Quattro vittorie su cinque gare implicano che uno dei 19 concorrenti rimanenti debba vincere almeno quattro gare per avere la possibilità di vincere il più presto possibile, mentre si spera che Verstappen abbia un guasto. È assurdo considerare la possibilità che il pilota olandese possa garantirsi il suo quarto titolo consecutivo di F1 prima della fine di questa stagione. Lo abbiamo dichiarato Campione dopo la gara in Giappone…
Il trionfo di Verstappen in Cina porta il suo totale di vittorie in Gran Premi a 58. Solo Lewis Hamilton (103) e Michael Schumacher (91) hanno ottenuto più vittorie nella storia della F1. È da notare che Verstappen ha solo 26 anni!
Inoltre, la Red Bull ha introdotto un’importante aggiornamento per la RB20, progettata dal talentuoso Adrian Newey & Co. Verstappen ha sfruttato al massimo questo aggiornamento durante le qualifiche e la gara. Inoltre, la performance di Perez sabato a Shanghai gli ha permesso di garantirsi la prima fila dello schieramento. La macchina è indiscutibilmente veloce!
Non sorprende che Marko abbia espresso la sua fiducia: “Cinque weekend di gara, cinque piste diverse, cinque pole position per Max Verstappen e quattro vittorie. A questo punto possiamo affermare con fiducia che la nostra macchina è veloce su qualsiasi tipo di circuito.
“Dobbiamo riconoscere che l’usura delle gomme sperimentata a Melbourne è stata eccezionalmente alta per la Red Bull. Riguardo a Sergio Perez, non siamo sicuri se i danni alla sua macchina abbiano influenzato la sua performance. Tuttavia, i dati delle lunghe gare indicano anche un’eccessiva usura.”
Marko ha anche rivelato che la gara di Verstappen a Shanghai non è stata così tranquilla come sembrava dall’esterno: “Max ha avuto un momento critico poco prima del traguardo, quando ha superato dei detriti a una velocità di 300 km/h.
“Nel peggiore dei casi, schegge di carbonio potrebbero perforare istantaneamente uno pneumatico. Non eravamo a conoscenza dell’estensione dei detriti e di come ciò abbia influenzato Max, poiché è stato il primo a trovarli. Questo è sempre motivo di preoccupazione.”
Tuttavia, le preoccupazioni erano infondate, poiché Verstappen ha fatto un passo avanti verso il suo quarto titolo di F1. Marko ha aggiunto: “Max sta procedendo nella giusta direzione per difendere con successo il suo campionato. Nonostante le sfide della scorsa stagione, continua a migliorare. Questo è evidente nella configurazione della sua vettura.
“Anche durante un weekend in formato sprint, come a Shanghai, stiamo progredendo gradualmente, dai liberi alla qualifica sprint. C’è un rapporto armonioso tra Max e il suo ingegnere di gara, Gianpiero Lambiase.
“Max non è più impaziente, ma affronta i suoi obiettivi con calma e concentrazione: mirando alla pole position, se possibile, ma con il focus principale sulla gara. Questa combinazione di abilità, insieme a una gestione eccellente delle gomme, lo rende imbattibile al momento”, crede Marko, riecheggiando i sentimenti dei leggendari piloti che elogiano Verstappen.
Nonostante il significativo vantaggio sui suoi rivali, Marko rimane cauto riguardo alle sfide future: “A Miami o Monaco, piste dove i nostri concorrenti potrebbero potenzialmente ridurre il gap, potrebbe non essere facile garantire la pole position. La competizione, specialmente in qualifica, è diventata più intensa. Prevediamo una dura battaglia per la pole position.”
Marko ha anche sviluppato una simpatia per Perez e per i progressi che il pilota messicano esperto ha compiuto in questa stagione: “Sono anche contento di vedere che Checo sta offrendo prestazioni più forti nelle prime fasi di questa stagione rispetto all’anno scorso.
“Pérez non entra più in gara con l’unico intento di battere Max. Con ciò, mi riferisco anche al fatto che, nel 2023, ha adottato un approccio diverso in termini di configurazione nel tentativo di trovare velocità. Ha abbandonato questo approccio e ora sta seguendo un percorso simile a quello di Verstappen quando si tratta di configurazione. Di conseguenza, sta perdendo meno tempo e sta ottenendo risultati significativamente migliori, soprattutto in qualifica, rispetto al 2023.”
“Anche nelle gare c’è poco da criticare: se non fosse stato per il momento sfortunato dei periodi di safety car, Checo probabilmente avrebbe terminato al secondo posto in Cina. Tuttavia, quando rimane bloccato nel traffico, non riesce a sfruttare appieno le sue abilità di gestione delle gomme. Invece, deve lottare per avanzare, e questo si traduce spesso nei pneumatici.”
Marko ha anche ammesso di avere sentimenti contrastanti riguardo al formato del weekend di gara a sprint, introdotto in Cina lo scorso fine settimana: “Abbiamo appena avuto il primo weekend di gara a sprint dell’anno, con il secondo in arrivo presto a Miami. Ho due opinioni diverse sul formato sprint.”
“La Red Bull è l’organizzatrice del Gran Premio d’Austria. È semplicemente un vantaggio aggiuntivo per gli spettatori e quindi per l’organizzatore, offrire una sessione di qualifica il venerdì e una gara il sabato. Questi due giorni sono più facili da promuovere rispetto al formato tradizionale del fine settimana. Questo è l’aspetto commerciale.”
“Sul lato sportivo, sono più incline al processo tradizionale perché il formato sprint toglie qualcosa dall’evento principale. Inoltre, poiché i concorrenti hanno solo una sessione di prove libere, la coordinazione può essere sbagliata, come abbiamo sperimentato due anni fa in Brasile.”
“Con le regole in vigore all’epoca, che permettevano modifiche molto limitate alla vettura, una gara è stata essenzialmente persa. Marko ha espresso la sua conclusione sullo sprint: sebbene possa essere soddisfacente come organizzatore, non è così piacevole per un fan delle corse”, ha dichiarato il veterano austriaco del motorsport.
Osservando oltre alla propria squadra Red Bull, Marko ha trovato incoraggiamento nella confusione tra i campi rivali: “Dietro alla Red Bull Racing, abbiamo assistito a fluttuazioni di prestazioni tra i cacciatori. Questo mi rende felice, poiché significa che il nostro vantaggio aumenta quando qualcuno finisce costantemente dietro di noi.
“In Cina, siamo rimasti sorpresi nel vedere Lando Norris emergere come il secondo concorrente più forte con la McLaren. Ci aspettavamo che la Ferrari fosse più forte. Tuttavia, non sono riusciti ad avvicinarsi ai primi tre in termini di lunghe corse, qualifica o gare.
“Tralasciando i piloti della Red Bull per un momento, Norris ha impressionato gli altri piloti. Ha una posizione migliore rispetto a Oscar Piastri nella McLaren rispetto all’anno scorso.
“Carlos Sainz continua a rimanere costantemente davanti a Charles Leclerc nella Ferrari, tranne in Cina. Questo si applica persino alla qualifica, cosa che mi ha sorpreso. Sainz dimostra un approccio molto aggressivo in qualifica e ha vinto in modo impressionante in Australia.”
Fernando Alonso, la star dello spettacolo e addirittura considerato Pilota del Giorno da alcuni, ha anche attirato l’attenzione di Marko nella Aston Martin: “E, ovviamente, c’è Fernando Alonso, che ha mostrato le sue incredibili abilità nelle sessioni di allenamento finali e ha dimostrato la sua immensa capacità di duellare nelle gare, come visto nella sua battaglia con Pérez a Shanghai – non si tira mai indietro.”
Dopo il completamento della 5ª tappa del Campionato Mondiale di F1 del 2024 in Cina, Verstappen e la Red Bull sono sulla strada giusta per assicurarsi il titolo di quest’anno con poca concorrenza, come evidenziato dalla tabella dei punti qui sotto.
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Il pilota di Formula 1, Lewis Hamilton, ha conquistato una vittoria impressionante al Gran Premio di Monaco. Con una performance eccezionale, Hamilton ha dimostrato ancora una volta perché è considerato uno dei migliori piloti nella storia dello sport.
La gara è stata piena di emozioni, con Hamilton che ha sorpassato i suoi concorrenti e ha guidato per la maggior parte del tempo. La sua abilità e determinazione erano evidenti, e è riuscito a resistere alla pressione degli altri piloti fino al traguardo.
Hamilton ha ricevuto elogi da tutti i lati, con molti che hanno detto che la sua vittoria a Monaco è stata una delle migliori della sua carriera. Il pilota britannico è ora più vicino a conquistare il suo ottavo titolo mondiale, che lo metterebbe al vertice della lista dei campioni di Formula 1.
Con la sua vittoria a Monaco, Hamilton è diventato anche il pilota più vincente nella storia del Gran Premio di Monaco, superando il record precedentemente detenuto da Ayrton Senna.
I fan di Hamilton stanno celebrando la vittoria e sono ansiosi di vedere cosa riserva il futuro per il pilota britannico. Con il suo talento e dedizione, è probabile che continuerà a ottenere grandi successi nello sport.
Tuttavia, Hamilton ha anche ricevuto alcune critiche dopo la gara. Alcuni hanno messo in dubbio le sue tattiche di sorpasso e hanno affermato che ha ricevuto aiuto dalla sua squadra per garantire la vittoria. Tuttavia, Hamilton ha negato queste accuse e ha affermato che la sua vittoria è stata conquistata con il suo proprio merito.
Indipendentemente delle critiche, non c’è dubbio che Lewis Hamilton sia uno dei più grandi piloti di tutti i tempi. La sua vittoria al Gran Premio di Monaco è solo un altro esempio del suo talento e della sua determinazione. Con il campionato mondiale che si avvicina, tutti gli occhi saranno puntati su Hamilton per vedere se può continuare a dominare lo sport.
