Mercedes sta sentendo la pressione del rigido tetto di spesa della Formula 1, e recenti incidenti gravi stanno costringendo il team a prendere decisioni difficili. Il team principal Toto Wolff ha rivelato che i costi cumulativi dei danni derivanti da diversi incidenti ad alto impatto significano che Mercedes dovrà limitare i suoi aggiornamenti per il resto della stagione.
I problemi sono iniziati con l’incidente di Kimi Antonelli nel suo debutto in FP1 a Monza, seguito dal drammatico schianto di George Russell durante le qualifiche ad Austin, e un altro incidente durante le prove a Città del Messico. Insieme, questi incidenti hanno messo Mercedes in difficoltà con le restrizioni di budget, come ha spiegato Wolff. “Questi tre incidenti ci hanno messi in difficoltà,” ha ammesso. “Certamente quello che è successo [ad Austin] è stato enorme. Abbiamo dovuto optare per un telaio completamente nuovo. Questo è un colpo tremendo al tetto di spesa.”
Con il colpo finanziario, Mercedes è costretta a ridurre lo sviluppo. Wolff ha confermato che il team porterà due nuovi fondi per la prossima gara in Brasile, ma oltre a ciò, la fornitura di parti è stata ridotta. “Non ci sarà nient’altro che arriverà. Abbiamo alcune limitazioni sulle parti dove dobbiamo essere creativi nella gestione di questo,” ha dichiarato Wolff, aggiungendo che il team avrà sostanzialmente “zero” ulteriori aggiornamenti su cui contare per il resto della stagione.
Eppure, nonostante la pressione finanziaria e le risorse limitate, Wolff rimane fermo nel suo impegno a lasciare che i suoi piloti si sfidino tra di loro. Dopo aver permesso a Russell e al compagno di squadra Lewis Hamilton di combattere per il quarto posto in Messico, Wolff ha espresso fiducia nella loro esperienza e senso della gara. “Sono così bravi e così esperti che permettiamo la gara,” ha notato. “Non ho dubbi su entrambi.”
Con la Mercedes che affronta una stagione di aggiornamenti limitati e un aumento del controllo sul tetto di spesa, la capacità del team di rimanere competitivo dipenderà dalla massimizzazione del suo assetto attuale. E mentre una guida aggressiva può comportare dei rischi, il supporto di Wolff per Russell e Hamilton nel spingersi al limite dimostra un impegno per l’eccellenza nelle corse—anche se le pressioni di bilancio aumentano. Le restanti gare promettono una chiusura della stagione impegnativa ma emozionante mentre la Mercedes affronta questi ostacoli finanziari e competitivi.
