Mick Schumacher ha ufficialmente confermato la sua partenza dal Mercedes-AMG Petronas Formula 1 Team come pilota di riserva, una posizione che ha ricoperto dal 2023 dopo aver perso il suo posto da pilota con Haas. Con l’obiettivo di rilanciare la sua carriera di pilota attivo, l’uscita di Schumacher apre la porta all’ex pilota Mercedes Valtteri Bottas per riunirsi al team in una capacità di riserva.
Il mandato di Schumacher in Mercedes
Schumacher, che è entrato in Mercedes dopo un difficile periodo di due anni con Haas, è stato fondamentale nel supportare le operazioni del team con sede a Brackley. Il suo ruolo ha comportato un lavoro intensivo nel simulatore, assistendo nello sviluppo della vettura e rimanendo in standby come pilota di riserva. Inoltre, Schumacher ha bilanciato questi compiti con il suo sedile competitivo nel Campionato del Mondo Endurance con Alpine.
Riflettendo sul suo tempo con Mercedes, Schumacher ha espresso gratitudine ma ha riaffermato il suo desiderio di tornare a correre a tempo pieno:
“Sono grato a Toto [Wolff] e all’intero team Mercedes-AMG PETRONAS F1 per le conoscenze che ho acquisito in questi due anni. Mi hanno senza dubbio reso un pilota di corsa più esperto perché ho avuto modo di conoscere meglio il lato ingegneristico.”
“Ma vedere queste auto correre e non essere io stesso nel cockpit è difficile. Voglio tornare a concentrarmi al 100% sulla corsa… In definitiva, è la corsa che ti dà quella sensazione che ami.”
Il Ritorno di Bottas in Mercedes
La partenza di Schumacher apre la strada a Valtteri Bottas, un vincitore di gare provato e ex pilota Mercedes, per assumere il ruolo di pilota di riserva. Bottas, che ha ottenuto 10 vittorie in Gran Premio con il team tra il 2017 e il 2021, si è trovato escluso dalla Sauber mentre la squadra si trasforma nell’operazione di fabbrica di Audi.
Il Team Principal della Mercedes, Toto Wolff, ha elogiato Schumacher per i suoi contributi:
“Il duro lavoro, la diligenza e la determinazione di Mick nel suo ruolo di Pilota di Riserva sono stati fondamentali per il team negli ultimi due anni. Dal suo lavoro nel simulatore, ai test di varie auto, e facendo parte del team a bordo pista, non avremmo potuto chiedere di più da lui.”
Wolff ha anche evidenziato il potenziale di corsa di Schumacher:
“Mick è prima di tutto un pilota da corsa. Abbiamo visto sia durante il suo periodo in F1 che quest’anno con le sue prestazioni nel Campionato del Mondo di Endurance che è un pilota di un calibro incredibilmente alto e uno che merita di competere nei migliori campionati.”
Il Prossimo Capitolo per Schumacher
Con Bottas che assume il ruolo di riserva, i piani immediati di Schumacher rimangono focalizzati sul ritorno alla competizione a tempo pieno. Il suo successo nel WEC con Alpine ha già dimostrato la sua adattabilità e talento al di fuori della F1. Schumacher è probabile che cerchi opportunità nelle categorie di motorsport di alto livello, con un possibile ritorno in F1 che rimane un obiettivo a lungo termine.
Con Mercedes che si prepara per la stagione 2025 con Bottas che fornisce un supporto critico, Schumacher inizia un nuovo capitolo per mostrare il suo pedigree automobilistico.
