SECRETI DI CONFIGURAZIONE TRASMESSI AL ROVAL: NASCAR SI PREPARA PER UN’INDAGINE
NASCAR non è estranea a controversie dietro le quinte, e l’ultimo scandalo ha fatto scalpore nel mondo delle corse. Durante la recente gara al Charlotte Roval, i funzionari hanno rivelato di essere a conoscenza di informazioni sulla configurazione che venivano condivise segretamente tra due squadre—un atto che viola direttamente le rigide normative dello sport. Questa ultima rivelazione ha scosso la sede della NASCAR, riaccendendo le preoccupazioni sul fair play nello sport.
Secondo i rapporti, una squadra, che non ha piloti nei Playoff della NASCAR Cup Series 2024, avrebbe corrotto un ingegnere di una squadra rivale per ottenere accesso a informazioni sensibili sulla configurazione. Sebbene i funzionari abbiano riconosciuto di essere a conoscenza della situazione, non è stata presentata alcuna denuncia formale, permettendo il trasferimento illegale di dati di continuare senza conseguenze immediate.
L’ingegnere coinvolto sta cercando una nuova opportunità, poiché il suo contratto con la sua attuale squadra scadrà alla fine della stagione 2024. Questo ulteriore strato di intrigante ha alimentato ulteriormente le speculazioni su quali squadre siano state coinvolte nella violazione.
LA STORIA DELLA NASCAR CON GLI SCANDALI
Negli anni, la NASCAR ha inasprito le sue normative a seguito di numerose controversie, assicurandosi che le squadre operino entro le regole del sport. Mentre la maggior parte degli scandali ha coinvolto modifiche alle auto, questo nuovo scandalo ruota attorno alla condivisione dei dati di setup, che potrebbe fornire alle squadre un vantaggio competitivo. Non è la prima volta che il motorsport assiste a un incidente del genere: i fan hanno rapidamente fatto confronti con la controversia RLL IndyCar, dove due squadre sono state penalizzate per aver scambiato dati sulla pressione delle gomme.
LA SPECULAZIONE DEI FAN SI SCATENA: CHI È IL COLPEVOLE?
Con nessuna indagine formale ancora avviata, i fan della NASCAR sono stati lasciati a speculare su quali squadre siano coinvolte. Tra i nomi che circolano, Legacy Motor Club (LMC) e Richard Childress Racing (RCR) sono entrambi sotto scrutinio da parte dei fan. I social media sono stati inondati di teorie, con molti fan che credono che LMC possa essere il colpevole, mentre altri puntano il dito contro RCR per il loro improvviso aumento di prestazioni.
“La mia scommessa è su RCR. Sono passati da completamente non competitivi a vincere in 2 settimane. Dai. È ovvio,” ha commentato un fan online.
“Doveva essere LMC, giusto? 2311 probabilmente riceve già le note di setup,” ha speculato un altro fan, riferendosi alla partnership della squadra con 2311 Racing.
I fan stanno tracciando chiari paralleli tra questo incidente e lo scandalo sulla pressione delle gomme RLL in IndyCar, notando come le violazioni relative al setup possano rapidamente trasformarsi in penalità significative se segnalate ufficialmente.
NESSUNA AZIONE FORMALE ANCORA, MA PROBLEMI IN VISTA PER LE SQUADRE?
Sebbene la NASCAR non abbia ancora avviato un’indagine ufficiale—data l’assenza di una denuncia formale—lo scandalo ha sollevato seri dubbi sull’integrità dei Playoff della Coppa 2024 in corso. Se la situazione dovesse intensificarsi, potrebbe portare a conseguenze significative per le squadre coinvolte, incluse potenziali sanzioni e squalifiche.
Nel frattempo, l’azione dei playoff continua mentre la NASCAR si dirige verso Las Vegas per il Round of 8. Con la stagione che volge al termine, le poste in gioco sono più alte che mai. Resta da vedere se emergerà un campione in ripetizione o se un nuovo nome verrà aggiunto all’illustre elenco di onore della NASCAR. Tuttavia, questo scandalo in fase di sviluppo minaccia di oscurare la conclusione emozionante dello sport, poiché le prossime quattro gare determineranno chi porterà a casa il campionato della Coppa 2024.
Per ora, tutti gli occhi sono puntati sui funzionari della NASCAR per vedere come gestiranno questa ultima controversia e se seguirà un’indagine completa nelle prossime settimane.