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Il rinomato designer Adrian Newey potrebbe affrontare ostacoli nel suo possibile passaggio a un’altra squadra di Formula 1 a causa delle restrizioni contrattuali nel suo attuale accordo con la Red Bull. Le voci suggeriscono che Newey abbia espresso il desiderio di lasciare la Red Bull, mettendo fine così al suo periodo di successo con la squadra. La sua decisione è detta essere motivata dall’insoddisfazione per la lotta per il potere in corso all’interno dell’organizzazione. Anche se il capo della Red Bull in F1, Christian Horner, è stato scagionato da qualsiasi irregolarità, la sua presenza continua a offuscare i campioni in carica. Tuttavia, è importante sottolineare che Newey non ha rivelato le sue intenzioni ai membri più anziani della Red Bull Racing o alla leadership dell’azienda. Sono emerse speculazioni su un’offerta redditizia da parte della Aston Martin, così come sull’interesse di lunga data della Ferrari, che ha attivamente reclutato ingegneri da team concorrenti. Nonostante abbia rifiutato in passato gli approcci della Ferrari, questo potrebbe essere un momento opportuno per Newey affrontare eventuali rimpianti persistenti. Il presidente della Ferrari, John Elkann, si è mostrato disposto a investire nel successo, come dimostrato dall’acquisizione di Lewis Hamilton per la prossima stagione. Anche se un trasferimento a Maranello causerebbe indubbiamente turbolenze a Newey, potrebbe anche inclinare la bilancia a favore della Aston Martin, che ha fatto investimenti significativi nella sua ricerca di diventare una forza competitiva in Formula 1. Lawrence Stroll, il miliardario canadese proprietario della Aston Martin, non ha risparmiato spese nel trasformare il team con sede a Silverstone e ha assemblato una squadra di classe mondiale, tra cui l’aggiunta di Dan Fallows, che ha lavorato precedentemente accanto a Newey alla Red Bull. In risposta ai crescenti rumors, la Red Bull ha affermato che Newey è sotto contratto fino al 2025, e è emerso che il contratto contiene determinate clausole. La prima riguarda scelte aggiuntive in cima che prolungherebbero la scadenza del suo contratto di 12 mesi, rendendolo non disponibile almeno fino al 2027. A causa del lungo periodo necessario per lo sviluppo, il coinvolgimento di Newey sulla vettura del ’27 sarebbe limitato, e non avrebbe un contributo significativo nella sua potenziale prossima squadra fino al 2028. A quel punto, Newey si avvicinerebbe ai 70 anni e considererebbe la fine della sua notevole carriera in F1, che include 25 campionati. Tuttavia, è possibile che Newey possa essere persuaso ad assumere un ruolo di consulente, simile alla posizione di Rory Byrne alla Ferrari dopo il suo ritiro dal lavoro a tempo pieno. Nel caso in cui tutte le parti raggiungessero un accordo, Newey potrebbe essere autorizzato a iniziare a lavorare con un concorrente rivale prima che le clausole del suo contratto lo permettano. La Red Bull dovrebbe accettare i termini proposti da un potenziale datore di lavoro per i servizi di Newey, ma sarebbero riluttanti a farlo senza un compenso sostanziale.