Gli appassionati della Porsche, preparatevi—la Porsche 911 GT3 2025 arriva con un prezzo considerevole che potrebbe far sobbalzare alcuni fan. Il modello appena rinnovato costerà ai compratori $224,495, segnando un incredibile aumento di $40,000 rispetto alla versione 2024. Si tratta di un aumento di $53,000 rispetto al modello 2023, che partiva da $171,500.
Il sorprendente aumento di prezzo arriva nonostante quelli che molti considererebbero aggiornamenti minimi per la GT3 di generazione 992.2. Sebbene Porsche abbia apportato alcune modifiche al design esterno dell’auto, rielaborato la sospensione e dato alla cabina alcune migliorie, gli aggiornamenti sono tutt’altro che rivoluzionari. Il motore flat-six aspirato naturalmente da 4.0 litri rimane il cuore della GT3, continuando a erogare 502 cavalli. Il motore presenta alberi a camme aggiornati dalla GT3 RS, nuovi corpi farfallati e teste riviste, che gli consentono di soddisfare standard di emissione più severi. Le opzioni di trasmissione rimangono invariate, con un manuale a sei marce o un automatico a doppia frizione a sette marce disponibili.
All’interno, le modifiche sono altrettanto sottili. Porsche ha introdotto nuovi schienali in fibra di carbonio e offrirà, per la prima volta, la GT3 Touring con sedili posteriori opzionali—una mossa insolita per un’auto che ha a lungo prioritizzato la sua natura orientata alla pista.
Tuttavia, il nuovo prezzo potrebbe diventare ancora più elevato con opzioni come il Weissach Package, che aggiunge $19,330, o il Lightweight Package, che costa $36,010 per la GT3 Touring.
Il salto di prezzo della GT3 solleva la questione: il premio è davvero giustificato? Per molti, l’attrazione della GT3 è sempre stata la sua combinazione di prestazioni da corsa a un prezzo relativamente accessibile (almeno secondo gli standard Porsche). Ma con questo aumento di prezzo, Porsche sta spingendo la sua iconica auto sportiva nel territorio delle supercar.
Se gli appassionati abbracceranno la GT3 con il nuovo prezzo o la considereranno sopravvalutata rimane da vedere. I fan Porsche potrebbero trovarsi a chiedere: Per cosa stiamo pagando, davvero?
