Porsche ha ampliato il numero di versioni Taycan a 16, con l’introduzione di tre nuove varianti. La gamma è ora più completa con l’aggiunta della Taycan 4 e della GTS, disponibili sia in formato berlina che Sport Turismo.
La sportiva elettrica supera il suo predecessore in quasi ogni aspetto. I nuovi modelli hanno più potenza, maggiore autonomia, accelerazione più rapida e si ricaricano in meno tempo con maggiore stabilità.
Inoltre, tutte le versioni della Taycan presentano un elenco di equipaggiamenti di serie ancora più ampio e sono dotate dell’ultima generazione del Porsche Driver Experience.
Il miglioramento delle prestazioni e dell’efficienza è giustificato dall’introduzione di un nuovo motore posteriore con 80 kW di potenza in più rispetto al suo predecessore in tutti i modelli, un inverter modificato con software ottimizzato, batterie più potenti, gestione termica rivisitata, una pompa di calore di nuova generazione e una strategia di recupero e trazione integrale modificata. Di conseguenza, presso le stazioni di ricarica a 800V DC, la ricarica può avvenire fino a 320 kW di potenza.
La Taycan 4 beneficia di due motori, uno su ciascun asse, che forniscono la trazione integrale. Questo modello era precedentemente disponibile nella gamma Cross Turismo, ma ora è un’opzione nel formato berlina.
In termini di prestazioni, la potenza della Taycan 4 varia a seconda della batteria installata, con l’opzione di Performance standard o Performance Plus. Il risultato è una potenza di overboost di 408 cv o 435 cv, rispettivamente, quando si utilizza il Launch Control.
La autonomia della Taycan 4 dipende anche dalla batteria scelta. La batteria Performance dichiara un’autonomia di fino a 559 chilometri, mentre la batteria Performance Plus consente di percorrere 643 chilometri.
Porsche ha anche rivelato che la Taycan 4 può accelerare da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi, rendendola due decimi di secondo più veloce rispetto al suo “fratello” a trazione posteriore.
All’esterno, la Taycan 4 si distingue per le ruote Aero da 19’’ e le pinze dei freni nere, oltre ai fari LED Matrix. Inoltre, il Porsche Traction Management (PTM) e la sospensione pneumatica adattiva con il Porsche Active Suspension Management (PASM) sono di serie.
Gli interni includono sedili anteriori elettrici Comfort di serie, rivestimenti parziali in pelle nera, un pacchetto di finiture in argento scuro, un volante sportivo in pelle, protezioni per soglie delle porte in alluminio spazzolato di colore argento e il pacchetto Sound Plus.
Da parte sua, la versione GTS è in grado di erogare una potenza totale di 700 cv, utilizzando il “launch control” e in “overboost.” Il pacchetto Sport Chrono è di serie e presenta un pulsante che, se premuto, consente un ulteriore 100 cv per 10 secondi. La Taycan GTS e la GTS Sport Turismo accelerano da 0 a 100 km/h in soli 3,3 secondi, che è 0,4 secondi più veloce rispetto ai loro predecessori. La berlina impiega-
solo 10,4 secondi per accelerare da 0 a 200 km/h – 1,6 secondi in meno rispetto al predecessore. L’autonomia è stata anche migliorata di oltre 120 chilometri, raggiungendo un nuovo totale di 628 chilometri (WLTP).
Per mettere in mostra il carattere emozionante di una GTS, è stato assegnato un profilo sonoro più distintivo, simile a quello della Taycan Turbo S. Questa caratteristica sonora la distingue dagli altri modelli Taycan.
Sia l’esterno che l’interno sono altrettanto distintivi, caratterizzati da vari dettagli in nero o grigio antracite all’esterno. Una nuova caratteristica nella Taycan GTS, rispetto al suo predecessore, sono i paraurti anteriori e posteriori Sport Design con
Inserti neri lucidi, una finitura che è utilizzata anche sulle basi degli specchietti retrovisori esterni. D’altra parte, sia le ruote da 20” Aero Design, di serie sulla Taycan Turbo S, che le ruote da 21” RS Spyder Design, sono disponibili come opzioni e sono esclusivamente verniciate in grigio antracite per la versione GTS.
Porsche ha già annunciato che le nuove varianti della Taycan sono ora disponibili per l’ordine, con prezzi a partire da €112.612 per la Taycan 4, mentre la GTS parte da €156.128. La Taycan GTS Sport Turismo parte da €157.154. Le prime consegne sono previste per l’inizio del 2025.
