Paul Monaghan, il Chief Engineer della Red Bull Racing, sta celebrando il suo nuovo contratto con il team. La Red Bull è determinata a evitare ulteriori uscite dal suo team di successo di Formula 1, specialmente dopo l’annuncio che il rinomato designer Adrian Newey lascerà nel 2025. Il team desidera mantenere il gruppo centrale di individui che hanno raggiunto numerosi record fin dall’introduzione delle vetture a effetto suolo nel 2022. La Red Bull ha già assicurato il futuro di Pierre Wache come Technical Director, nonostante l’interesse della Ferrari, e altri membri chiave del team hanno anche firmato prolungamenti contrattuali. Enrico Balbo continuerà come Head of Aerodynamics, e Ben Waterhouse rimarrà come Head of Performance Engineering. Autosport ha riportato che Monaghan è l’ultima figura di spicco del team Red Bull a impegnarsi in un’estensione a lungo termine. Monaghan è nel team dal debutto della Red Bull in F1 nel 2005 e ha svolto un ruolo cruciale nelle sette vittorie dei titoli Piloti e sei dei Costruttori. Il focus della Red Bull nel rinnovare i contratti degli ingegneri chiave e del team in pista è una risposta all’imminente uscita di Newey e ai prossimi cambiamenti regolamentari nel 2026. Nonostante queste sfide, sia Wache che il capo della Red Bull, Christian Horner, sono fiduciosi che il team sia ben equipaggiato per continuare il suo successo. Sottolineano che i successi del team sono il risultato dello sforzo collettivo e del lavoro di squadra, e non del lavoro di un singolo individuo. La prossima priorità della Red Bull è mantenere il Direttore Sportivo Jonathan Wheatley, che è stato collegato ad altre potenziali opportunità.
