Max Verstappen e Sergio Perez hanno entrambi minimizzato le preoccupazioni che il recente focus della FIA su un dispositivo di regolazione dell’altezza da terra possa influenzare le prestazioni della Red Bull durante il Gran Premio degli Stati Uniti. La FIA ha esaminato un dispositivo sulla RB20 della Red Bull, che consente rapidi aggiustamenti della distanza del bib anteriore – un elemento chiave sotto il fondo della vettura.
Sebbene l’organo di governo non abbia accusato la Red Bull di utilizzare il dispositivo in violazione delle normative, ha ribadito che qualsiasi squadra che modifica l’altezza da terra tra le qualifiche e la gara sarebbe in violazione delle regole tecniche dello sport. La Red Bull, nel frattempo, ha confermato l’esistenza del dispositivo ma sostiene che sia stato utilizzato esclusivamente entro parametri legali e ha concordato con la FIA di rimuoverlo per le gare future.
Verstappen, parlando prima della gara di Austin, è stato rapido a difendere la trasparenza della squadra, spiegando che il dispositivo era stato documentato apertamente e visibile ad altre squadre attraverso i registri della FIA. Ha sottolineato che il suo utilizzo era limitato alle operazioni pre-parc ferme e non aveva alcun impatto una volta che la vettura era completamente assemblata per le sessioni competitive.
“È open source, giusto? Tutti possono vederlo,” ha spiegato Verstappen. “Per noi, era solo uno strumento facile quando i pezzi erano smontati, era facile da regolare. Ma una volta che l’intera auto è assemblata, non puoi toccarlo. Quindi, per noi, non cambia nulla.”
Il campione del mondo in carica ha persino ammesso di essere stato inizialmente confuso dal focus della FIA, pensando che riguardasse altre squadre. Ha aggiunto che la Red Bull non ha mai considerato il dispositivo controverso, poiché era semplicemente uno strumento di setup prima che le condizioni del parc ferme bloccassero l’auto in posizione.
Sergio Perez ha rispecchiato i sentimenti di Verstappen, sottolineando che il dispositivo non veniva utilizzato per ottenere un vantaggio sleale e che l’attenzione della FIA avrebbe avuto “zero” effetto sulle prestazioni della Red Bull durante il Gran Premio.
“Non stavamo facendo nulla con esso,” ha commentato Perez. “Se mai, ricordo che qui l’anno scorso era un evento Sprint, e alla fine avevamo l’altezza da terra così alta, era completamente fuori luogo. Era impossibile anche solo pensare di usare lo strumento per cambiare qualcosa dopo che la macchina era stata impostata.”
La Red Bull rimane fiduciosa che la rimozione del dispositivo di regolazione dell’altezza da terra non ostacolerà le loro prestazioni mentre si preparano a difendere il loro vantaggio sia nel campionato piloti che in quello costruttori. Con Verstappen in testa alla corsa per il titolo e Perez che lotta per risultati costanti, il team si sta concentrando sulla propria strategia di gara mentre la competizione si intensifica nell’ultima fase della stagione 2024.
