George Russell ha negato che la Mercedes sia a rischio di violare il tetto di spesa della Formula 1 nonostante i recenti incidenti che hanno lasciato il team principal Toto Wolff preoccupato. La collisione di Russell nella seconda sessione di prove in Messico, dopo un incidente simile al Gran Premio degli Stati Uniti, ha portato a costi di riparazione che mettono la Mercedes in “serie difficoltà” finanziariamente, secondo Wolff. Tuttavia, Russell rimane fiducioso, affermando che c’è ancora “un po’ di margine” nel budget della Mercedes e accennando alla sua disponibilità a spostare l’attenzione verso lo sviluppo del 2025, se necessario.
“Ora, potenzialmente, potremmo dover compromettere il resto di questa stagione,” ha spiegato Russell. “Sarei più che felice di rimanere sul vecchio fondo se questo ci dà una possibilità migliore per il prossimo anno. Non stiamo lottando per un campionato, quindi se le risorse sono necessarie altrove, sono completamente d’accordo.” La Mercedes prevede di riparare il fondo danneggiato di Austin, con la speranza che sia pronto per il Brasile.
Sono sorte domande sugli aggiornamenti recenti della Mercedes, poiché sia Russell che Lewis Hamilton hanno subito scomodi sbandamenti nelle difficili curve di Austin. Russell ha suggerito un “problema intrinseco” con il modo in cui l’auto gestisce certi cordoli, in particolare rispetto alla Red Bull, che sembra non essere influenzata dagli stessi ostacoli. “Voglio dire, guardi le Red Bull, passano sopra quel cordolo come se non ci fosse un problema,” ha detto. “Io l’ho colpito e sembrava di essere un canguro. E, sai, è stato davvero deludente.”
Nonostante i contrattempi, Russell ha mostrato resilienza, superando Hamilton mentre la Mercedes bloccava la terza fila. Riflettendo sulle prestazioni altalenanti del weekend, Russell ha ammesso confusione riguardo al dominio iniziale della Mercedes in FP1. “Oggi è stata una giornata davvero, davvero buona, per tentare dalla P3 su un pavimento che abbiamo corso a Miami 14 gare fa. Non penso che avremmo potuto fare molto di più,” ha detto, segnalando che le prestazioni incoerenti del team necessitano ancora di risposte.
Poiché la Mercedes cerca di bilanciare riparazioni immediate con una strategia a lungo termine, l’approccio pragmatico di Russell sottolinea la sua disponibilità a dare priorità alla prossima stagione se ciò significa rimanere all’interno delle severe limitazioni di budget della F1.
