Carlos Sainz ha suggerito che la Ferrari ha incorporato alcuni elementi innovativi nella loro auto di Formula 1 2024 che non sono immediatamente apparenti ma che sicuramente miglioreranno le prestazioni. Nonostante Sainz abbia ottenuto l’unica vittoria al di fuori della Red Bull la scorsa stagione a Singapore, la Ferrari ha concluso a una distanza considerevole al terzo posto nel campionato, dietro alla Red Bull di ben 454 punti. Nel tentativo di riconquistare il loro vantaggio competitivo e sfidare per vittorie regolari in questa stagione, la Ferrari ha introdotto un concetto “rivisitato” con il loro sfidante SF-24. Sainz riconosce che, mentre il team ha tratto ispirazione da rivali come Mercedes, Red Bull e Aston Martin, hanno anche implementato le proprie soluzioni uniche. Secondo Sainz, gli ingegneri della Ferrari hanno innovato in modi che non sono visibili ma che sono certi di fornire un aumento delle prestazioni.
Enrico Cardile, Direttore Tecnico della Ferrari, sostiene le affermazioni di Sainz e sottolinea che la direzione di sviluppo del team si è concentrata sulla creazione di un’auto più gestibile rispetto al suo predecessore. Cardile afferma che la Ferrari ha adottato un approccio distinto e ha condotto ricerche approfondite nel corso dell’anno precedente per comprendere come la guidabilità influisca sull’aerodinamica. Sebbene Cardile non possa commentare sul target setting della Red Bull, afferma che la Ferrari ha esplorato varie opzioni e ha scelto l’attuale design come il mezzo ottimale per raggiungere i propri obiettivi.
Sainz menziona anche che molte squadre hanno scelto di esporre il carbonio sulle loro auto in questa stagione per ridurre il peso minimizzando l’uso della vernice. Tuttavia, la Ferrari sembra aver confermato rapporti precedenti secondo cui ha raggiunto il limite di peso minimo con un design rivisitato che minimizza la quantità di carbonio scoperto. Sainz riconosce che la riduzione del peso è una priorità per tutte le squadre, e la Ferrari ha adottato misure per raggiungere questo obiettivo.
Sia Sainz che Charles Leclerc hanno avuto l’opportunità di testare la SF-24 presso il circuito di prova di Fiorano della Ferrari prima dell’inizio dei test pre-stagionali in Bahrain il 21 febbraio.
Secondo la fonte motorsportweek.com
