Dopo una pausa di 44 anni, Scout sta facendo un potente ritorno con due concetti di EV robusti e pronti per la produzione: il SUV Traveler e il camion Terra. Entrambi i veicoli sono tributi moderni ai modelli iconici Scout prodotti da International Harvester dal 1961 al 1980, ripensati per il mercato degli EV affamato di avventura di oggi.
Questi EV Scout sono costruiti su una piattaforma proprietaria completamente nuova con telaio a scocca, specificamente progettata per una seria capacità off-road. Entrambi i veicoli offriranno fino a 350 miglia di autonomia solo con energia elettrica, con un sistema opzionale di estensione dell’autonomia “Harvester” che aggiunge un generatore a benzina per un’autonomia totale di fino a 500 miglia. Anche se i dettagli specifici delle prestazioni rimangono riservati, Scout accenna a un’accelerazione mozzafiato con quasi 1.000 libbre-piede di coppia e un tempo da 0 a 60 mph di soli 3,5 secondi.
Progettati per veri appassionati di off-road, questi EV offrono capacità straordinarie: pneumatici fino a 35 pollici, più di un piede di altezza da terra e capacità di guado di quasi tre piedi. Gli elementi essenziali per l’off-road includono un disconnettore della barra antirollio anteriore, bloccaggi meccanici anteriori e posteriori e un assale posteriore solido. Il Traveler è progettato per trainare oltre 7.000 libbre, mentre il Terra può gestire più di 10.000 libbre, ciascuno con una capacità di carico utile di quasi 2.000 libbre.
I nuovi modelli di Scout offrono opzioni di ricarica all’avanguardia. Entrambi i veicoli elettrici utilizzano lo Standard di Ricarica Nordamericano e presentano un’architettura a 800 volt, ricarica bi-direzionale e una capacità di ricarica rapida fino a 350 kilowatt. Il camion Terra offre un cassone lungo 5,5 piedi, con due prese da 120 volt e una presa da 240 volt per alimentare attrezzature in movimento. Nel frattempo, il Traveler include un robusto portaruota di scorta integrato che può ospitare una ruota di scorta di dimensioni standard da 35 pollici, mentre il Terra può contenere una ruota di scorta da 33 pollici sotto o un portaruota da 35 pollici nel cassone.
All’interno, Scout trae ispirazione dal design del classico Scout II, con comandi climatici tattili sotto un ampio display centrale e un’opzione di sedile a panca anteriore disponibile per il Terra. Maniglie delle porte meccaniche e altri tocchi rétro aggiungono un senso di nostalgia, bilanciando l’appeal vintage con la tecnologia moderna.
Le prenotazioni per questi attesissimi veicoli elettrici sono aperte per soli $100. I prezzi di partenza per i modelli base partono dai 50.000 dollari con incentivi, e si prevede che i modelli completamente equipaggiati rimangano sotto i 60.000 dollari. I fan dovranno però essere pazienti: la produzione è prevista per il 2027.
Con specifiche robuste, caratteristiche innovative e un design senza tempo, il revival di Scout promette di riportare lo spirito di avventura per una nuova generazione di appassionati di fuoristrada.
