Ferrari e altri produttori di alta gamma hanno una lista speciale di clienti che sono invitati a visionare modelli in edizione limitata e hypercar prima della loro uscita. Questi individui privilegiati, veri appassionati del marchio, spesso finiscono per spendere milioni di dollari per acquistare questi veicoli esclusivi. Il fatto che queste auto aumentino di valore rende l’affare ancora più allettante per loro.
Ma cosa succede se non sei interessato a una Ferrari? Forse una Porsche 911 GT3 RS è più nel tuo stile. A differenza di altri marchi di lusso, Porsche condivide apertamente i prezzi dei suoi modelli attraverso il suo configuratore online. Questo consente ai potenziali acquirenti di avere un primo contatto con l’auto senza sentirsi sotto pressione da parte dei venditori.
La Porsche 911 GT3 RS è un’auto da corsa legale su strada molto ambita, con un prezzo di quasi 270.000 EUR in Europa, oltre 301.000 CAD in Canada, circa 193.000 GBP nel Regno Unito e quasi 245.000 USD negli Stati Uniti. Anche se potrebbe non avere la potenza di una Tesla Model S Plaid o di una Lucid Air Grand Touring Performance, offre un’esperienza di guida senza pari. Con il suo design aerodinamico e la sospensione avanzata, questo capolavoro da pista di 1.450 kg può essere sia utilizzato in pista che guidato a casa senza richiedere una manutenzione eccessiva.
Un appassionato di auto che possedeva già una Lamborghini Huracan Sterrato era ansioso di aggiungere una Porsche 911 GT3 RS alla sua collezione. Ha visitato un concessionario autorizzato, completamente pronto a firmare il contratto di acquisto e a fare l’anticipo necessario. Tuttavia, con sua sorpresa, il concessionario lo ha allontanato. Nonostante fosse un’attività commerciale, hanno rifiutato il suo affare.
Il venditore con cui ha parlato non ha nemmeno esitato a sottolineare che aveva bisogno di un buon rapporto con il marchio con sede a Stoccarda, il che significava che doveva aver acquistato “una quantità ridicola di auto per essere anche solo messo in lista”.
Il rappresentante di vendita ha citato un altro cliente come esempio. Ha sottolineato che una persona acquistava circa sette auto all’anno e spendeva circa due milioni di sterline britanniche prima di essere considerata idonea per quel posto speciale nel gruppo dei potenziali futuri proprietari di modelli in edizione limitata.
Esatto. Comprare molte auto costose e ad alto volume che potrebbero deprezzarsi costantemente in un paio d’anni non garantisce un posto di produzione per qualcosa come la 911 GT3 RS. Molte persone conoscono questa strategia di prodotto e ne approfittano. Un veicolo brillante con bassa disponibilità attirerà molto interesse. Si aggiudicano un posto, pagano per l’auto e poi la mettono in vendita nonostante il rischio di essere aggiunti a una lista nera. Ecco perché vedrai unità con pochissimi chilometri vendute a quasi il doppio del prezzo al pubblico consigliato.
Potrebbero non essere mai più in grado di ottenere una Porsche speciale, ma incasseranno un profitto di circa 200.000 USD. Sono cinque anni di reddito per molti americani. Non è male per una giornata di lavoro.
Ma il YouTuber e imprenditore Mark McCann non si è arreso. Ha stilato un elenco di tutti i centri Porsche autorizzati nel Regno Unito e ha iniziato a telefonare. Le prime risposte che ha ricevuto erano molto simili a quelle che il primo venditore gli aveva detto.
Alla fine, qualcuno ha richiamato e gli ha fatto sapere che poteva acquistare una 911 GT3 RS da un altro proprietario che cercava di liberarsi della sua unità attraverso la concessionaria da cui l’aveva acquistata per soli 365.000 GBP. Sono 172.000 GBP oltre il prezzo al pubblico suggerito dal produttore e 100.000 GBP oltre quanto il venditore aveva pagato originariamente.
La venditrice che gli parlava dell’offerta al telefono ha rapidamente sottolineato che il prezzo richiesto dal proprietario era attraente perché gli permetteva di evitare di accumulare un portafoglio di circa 10 Porsche in deprezzamento e di rischiare di non ottenere un’assegnazione anche con ogni membro della famiglia che guidava un Macan EV, una 718, un Cayenne, un Taycan o una Panamera. A tutti gli effetti, era il modo più veloce e, credeteci o no, il più economico per possedere una (leggermente usata) 911 (992) GT3 RS.
McCann ha chiesto a un rivenditore di auto di lusso riguardo all’ottenere quella speciale Porsche al prezzo di listino, e lui ha confermato senza dubbio che nessuno paga quella somma. Dovrai sempre spendere molto di più.
Ha anche appreso di un altro rischio: la partenza del venditore dal concessionario. Se spendi un sacco di soldi per auto che potresti non voler o avere necessariamente per assicurarti un posto “nella lista”, potresti trovarti in una situazione molto strana se il rappresentante viene licenziato o si trasferisce in un’altra azienda che vende veicoli diversi.
È VERO, non succederà spesso perché questi venditori sono incentivati a mantenere i clienti benestanti vicini. Ma se succede, avrai un ulteriore mal di testa.
Ma nemmeno questo ha scoraggiato McCann dal provare ancora a ottenere una 911 GT3 RS al prezzo di listino. È andato da un altro concessionario e ha parlato delle Porsche che possedeva. Tieni presente che aveva due Carrera GT, tra le altre auto. Questo non importava. Il venditore gli ha detto che era un’auto “solo su invito”.
Un sacco di soldi in gioco
Tutto questo potrebbe sembrare “problemi da persone ricche”. Tuttavia, è una questione che dovrebbe attirare l’attenzione dei dirigenti Porsche e anche la tua.
Da un lato, ci sono persone disposte a spendere molti soldi per un’allocazione, e potrebbero ottenerla oppure no. Dall’altro lato, ci sono i rivenditori che rivenderanno immediatamente quella preziosa auto da corsa per le strade. Allo stesso tempo, il marchio rischia di trasformare i clienti fedeli in rivenditori una volta che si rendono conto di quanto denaro hanno speso per ottenere quell’invito, e la novità svanisce.
Porsche vuole controllare l’offerta di auto in edizione limitata che possono diventare iconiche col passare del tempo, il che è comprensibile. Ma dovrebbe anche pensare ai suoi clienti che sono veri fan del marchio e che magari hanno trascorso anni della loro vita lavorando duramente per poter permettersi macchine così impressionanti.
Trovare una soluzione non sarà facile, ma è necessario. Non può andare avanti così per sempre.
