SKI-DOO’S GRAND TOURING: LA MOTOSLITTA PERFETTA PER LE PISTE
Stai cercando la motoslitta perfetta per esplorare i sentieri? Non cercare oltre, la Ski-Doo’s Grand Touring è ciò che fa per te. Questa motoslitta da pista offre un’esperienza lussuosa e raffinata, con la possibilità di portare un passeggero a bordo. Anche se non è il modello di punta della Bombardier Recreational Products (BRP), la Grand Touring Sport è sicuramente un contendente di alto livello.
Abbiamo avuto l’opportunità di testare la Grand Touring presso il sentiero per motoslitte Nova Guides, e siamo rimasti colpiti dalle sue prestazioni. Il design elegante, caratterizzato da una vivace combinazione di colori giallo e nero, ha catturato subito la nostra attenzione. È come il Camaro Bumblebee delle motoslitte – stilosa e accattivante.
Misurando 123,1 pollici di lunghezza e 47,9 pollici di larghezza, con una dimensione della pista di 137 x 15 x 1,25 pollici, la Grand Touring è un’ottima opzione per i principianti. È accessibile e facile da manovrare, anche per coloro che hanno esperienza limitata con le motoslitte. Con un peso di 509 libbre, non è nemmeno troppo pesante, rendendola facile da manovrare e da recuperare in caso di cadute inaspettate.
I comandi e il cruscotto della Grand Touring Sport sono user-friendly e intuitivi. Anche se non dispone del lussuoso sistema di infotainment con schermo touch trovato nei modelli di fascia alta, è dotata di un chiaro display LCD per il tachimetro. L’acceleratore è azionato con il pollice ed è comodamente posizionato sul manubrio, insieme a un freno a mano. Inoltre, i manubri riscaldati possono essere regolati su tre diverse impostazioni, assicurando che le tue mani rimangano calde durante le tue avventure nella neve.
Una cosa da notare, tuttavia, è che i manubri riscaldati possono diventare estremamente caldi. Infatti, il personale del sentiero ci ha avvertito che possono persino sciogliere i guanti se non maneggiati con cautela. Quindi, assicurati di tenerli d’occhio e di usare la protezione adeguata.
In generale, il Grand Touring di Ski-Doo è una scelta fantastica per chiunque desideri esplorare i sentieri su una motoslitta. La sua combinazione di stile, prestazioni e caratteristiche user-friendly lo rendono un contendente di primo piano nel mercato. Quindi, preparati e preparati a intraprendere un’esperienza indimenticabile di motoslitta con il Grand Touring.
Montare il Grand Touring Sport è stato un gioco da ragazzi, e il sedile ha fornito un eccellente supporto con la sua fodera morbida al tatto. I comandi erano comodamente posizionati a portata di mano del conducente, riducendo al minimo le distrazioni dalla guida. Ski-Doo ha progettato il setup per essere user-friendly, rendendolo perfetto per i conducenti di slitte alle prime armi che potrebbero sentirsi ansiosi nell’operare i comandi. Per avviare la slitta, basta sollevare l’interruttore di spegnimento della batteria e premere il pulsante sotto il manubrio sinistro, e il motore si mette a ruggire.
Sotto il cofano, il Grand Touring Sport è dotato di un potente motore V-Twin a due cilindri e quattro tempi da 600 cc prodotto da Rotax, una filiale di BRP. Conosciuta per la sua esperienza nei motori per aerei ultra-leggeri e negli sport motoristici, Rotax ha creato il motore 600 ACE con doppio albero a camme in testa, che eroga 62 cavalli ai cingoli. Ski-Doo ha abbinato questo motore al loro esclusivo frizione eDrive e a un pignone di trasmissione da 1,43 pollici, garantendo prestazioni ottimali. Nonostante la sua costruzione leggera, questa slitta offre una potenza notevole, offrendo un’esperienza di guida emozionante e accessibile.
Quando si dà un leggero colpo all’acceleratore, la potenza viene erogata in modo controllato ma esaltante, incoraggiando i piloti a spingere i limiti senza temere di essere sbalzati via. A differenza di slitte più costose con cilindrate maggiori, i livelli di potenza della Grand Touring Sport sono ben adatti per i principianti, eliminando il fattore intimidatorio. Che tu stia navigando su neve compatta e ben compattata o scivolando con buona trazione, questa slitta si comporta come un sogno. La sospensione anteriore RAS X con ampio escursione e gli sci Pilot 5.7 SL, insieme all’ammortizzatore a gas posteriore KYB 36, garantiscono un viaggio fluido e confortevole su qualsiasi terreno. L’accelerazione è rapida, ma non opprimente, e la frenata è più che sufficiente, anche se manca del feedback tattile di una motocicletta o di una e-bike.
In qualsiasi scenario, in salita o in discesa, i freni Brembo si dimostrano più che capaci. In generale, ci vorrebbe una persona sconsiderata per trovarsi in una situazione potenzialmente letale mentre guida la Ski-Doo Grand Touring. Quando si tratta di affrontare le curve, la slitta è tanto facile o tanto impegnativa quanto lo si desidera. Inclinandosi nella direzione di viaggio prevista, anche un pilota novizio può manovrare la Grand Touring con grazia e sicurezza, garantendo un’esperienza memorabile ogni volta.
Foto: Ski-Doo (BRP)
Ai piedi delle Montagne Rocciose, una piccola slitta affronta senza sforzo terreni irregolari, persino prendendo un po’ d’aria su avvallamenti inaspettati. Grazie al suo motore a quattro tempi con iniezione elettronica, la motoslitta Grand Touring Sport non ti lascia con l’odore di un motore a combustione alla fine della giornata. La filosofia di design SilentDrive di Ski-Doo assicura che la geometria della pista e della sospensione riduca le vibrazioni del veicolo fino al 70 percento rispetto ai modelli più vecchi.
Quando si tratta di neve profonda, lo Ski-Doo Grand Touring Sport si rivela una sfida per i principianti. Mantenere l’equilibrio e trasferire il peso da un lato all’altro diventa complicato, portando a manovre timide e alla necessità di assistenza. Tuttavia, nelle mani di un pilota esperto, questo slittino scava nella neve con la potenza di una macchina molto più forte. Le nostre guide manovravano i loro slittini senza sforzo mentre il resto di noi faticava a tenere il passo.
Durante la nostra avventura, siamo stati piacevolmente sorpresi dall’efficienza del carburante del Grand Touring Sport. Anche dopo una lunga escursione su e giù per una montagna innevata, l’indicatore del carburante si è mosso a malapena. Come motoslitta di livello base, lo Ski-Doo Grand Touring Sport ha superato le nostre aspettative in termini di prestazioni e capacità.
Anche se non possiamo paragonarlo ad altre marche come Polaris Indy o Yamaha SX Venom, possiamo affermare con sicurezza che lo Ski-Doo Grand Touring Sport tiene il suo posto nel segmento di mercato delle piste. È abbastanza facile da manovrare per i principianti, ma abbastanza capace da soddisfare i piloti esperti.
Nel mondo dei veicoli powersport, lo Ski-Doo è un punto di riferimento. Con le sue caratteristiche impressionanti e il design elegante, non sorprende che gli appassionati siano disposti a pagare un prezzo elevato per questa macchina. Il Grand Touring Sport di livello base, con un prezzo di partenza di $11.199 prima di tasse e spese, offre un ottimo rapporto qualità-prezzo. Ma per coloro che desiderano l’esperienza di lusso definitiva, il Grand Touring LE completamente accessoriato con il Luxury Package vale i $5.500 extra. Le prestazioni e il comfort di questo modello sono davvero ineguagliabili.
Quando si tratta di valutazioni, lo Ski-Doo Grand Touring Sport merita nulla meno di 4,5 stelle su cinque. Le sue eccezionali prestazioni e affidabilità lo rendono una scelta top per gli appassionati di powersport. Che tu stia percorrendo le piste o navigando nella neve, questo veicolo non ti deluderà.
Quindi, se sei alla ricerca di un veicolo powersports che offra sia stile che sostanza, non cercare oltre il Ski-Doo Grand Touring Sport. Con il suo prezzo ragionevole e le sue eccezionali caratteristiche, è un vero vincitore. Non perdere l’opportunità di possedere questa incredibile macchina.
