Subaru ha appena annunciato il lancio della sua ultra-limitata WRX Todoroki in Nuova Zelanda, e mentre ha un certo fascino, le manca ancora il badge iconico STI. Limitata a sole 10 unità, questa edizione speciale è un omaggio all’eredità prestazionale del marchio, ma non riesce a essere il modello STI a pieno regime che i fan stanno aspettando.
Subaru ha fatto scalpore quando ha lanciato l’attuale generazione di WRX senza una variante STI ad alte prestazioni, lasciando gli appassionati a chiedersi se il produttore automobilistico avesse voltato le spalle alle sue radici nel rally. Nonostante alcuni commenti criptici sul futuro dello STI, Subaru ha invece scelto di equipaggiare la WRX Todoroki con aggiornamenti prestazionali che ricordano i modelli STI, ma senza il badge ambito.
La WRX Todoroki porta in tavola un equipaggiamento serio, presentando un cambio manuale a sei marce—un primo per gli acquirenti neozelandesi dell’attuale generazione di WRX. Vanta un enorme alettone posteriore, sedili Recaro pronti per la corsa e la inconfondibile verniciatura WR Blue che è sinonimo della gamma prestazionale di Subaru. I freni Brembo sono protagonisti, con pinze a sei pistoni davanti e unità a due pistoni dietro, abbinate a dischi ventilati e forati per una maggiore potenza di arresto. Per migliorare ulteriormente la dinamica di guida, Subaru ha sintonizzato la sospensione e la sterzata, ottimizzando molle e ammortizzatori per quel vantaggio extra sulla strada.
Montata su cerchi aggressivi da 19 pollici in grigio opaco, dotata di pneumatici Bridgestone Potenza S007, segnala che questo è più di un semplice aggiornamento estetico. Ma mentre la Todoroki spunta molte caselle per gli appassionati di prestazioni, l’assenza lampante del badge STI rende chiaro: questo non è il bestione a pieno regime e ad alta ottano che i fan stanno ancora aspettando.
Prezzo di AUD$64,990 (circa $43,951 USD), il Todoroki offre esclusività, ma solo a pochi selezionati verrà data l’opportunità di viverla. I preordini sono aperti ora, e gli acquirenti abbastanza fortunati da assicurarsene uno riceveranno anche un orologio STI esclusivo per celebrare il 30° anniversario della WRX.
Negli Stati Uniti, i fan devono accontentarsi della WRX tS—una variante sportiva che porta aggiornamenti simili ma che non riesce ancora a raggiungere l’eredità STI. Il modello STI in uscita vantava una potente potenza di 341 cavalli, mentre l’attuale WRX tS utilizza lo stesso motore turbo da 271 cavalli a quattro cilindri presente nell’intera gamma WRX. È un’auto performante, ma non riesce a catturare completamente l’adrenalina di un vero STI.
Sebbene la WRX Todoroki sia un lancio entusiasmante per il mercato neozelandese, serve solo a ricordare cosa manca. La riluttanza di Subaru a impegnarsi per un nuovo modello STI mantiene i fan in attesa, e mentre il Todoroki invade le strade, gli appassionati di tutto il mondo aspettano il giorno in cui Subaru riporterà finalmente il vero potere STI che hanno desiderato.
