Il team principal della Mercedes, Toto Wolff, ha affermato che lo stile di guida aggressivo di Max Verstappen è stato incoraggiato da incidenti passati non puniti, portando a un approccio più assertivo in pista. I commenti di Wolff arrivano dopo che Verstappen ha ricevuto due penalità di 10 secondi durante il Gran Premio di Città del Messico per scontri con Lando Norris.
Le penalità inflitte a Verstappen durante la gara hanno riacceso il dibattito sull’applicazione incoerente delle regole da parte della FIA, soprattutto dopo che incidenti simili sono rimasti impuniti al Gran Premio degli Stati Uniti ad Austin. In quelle circostanze, Verstappen ha costretto Norris a uscire di pista senza ricevere sanzioni, scatenando un incontro tra i piloti in Messico per discutere le attuali linee guida di gara.
Wolff ha suggerito che i confronti passati di Verstappen—particolarmente durante la sua battaglia per il titolo del 2021 con Lewis Hamilton—non sono stati penalizzati, il che ha incoraggiato il pilota della Red Bull a continuare a spingere i limiti. Wolff ha osservato che quando i commissari non riescono a far rispettare le normative, ciò “legittima” essenzialmente il comportamento di piloti come Verstappen.
“Un pilota spingerà sempre al limite,” ha dichiarato Wolff ai media. “Quando le regole, o l’esecuzione delle regole, o l’interpretazione delle regole, consentono un certo modo di correre, un pilota come Max lo sfrutterà sempre.”
L’Evoluzione delle Linee Guida di Gara
Wolff ha espresso ottimismo sul fatto che le prossime revisioni del regolamento della FIA plasmeranno il modo in cui i piloti corrono. Si aspetta un’applicazione più rigorosa delle regole per reprimere certe manovre, in particolare quelle che comportano il far uscire i concorrenti dalla pista. Wolff ha sottolineato che i piloti esperti sanno quando stanno spingendo intenzionalmente i rivali oltre i limiti della pista e che queste tattiche non dovrebbero più essere tollerate.
“Penso che ora ci sia stata una nuova interpretazione e attuazione di quelle normative, e penso che cambierà il modo in cui tutti correranno in futuro. Non vedrete più queste cose,” ha dichiarato Wolff.
Il boss della Mercedes ha anche accennato alla stagione 2021, quando i combattimenti intensi tra Verstappen e Hamilton erano spesso accolti con poche o nessuna penalità. Questo, secondo Wolff, ha rinforzato l’approccio aggressivo di Verstappen. “Ai tempi, alcuni commissari avevano la loro opinione sul fatto che [la guida aggressiva] fosse accettabile, e poiché non veniva penalizzata, in sostanza la legittimava.”
Cosa Aspettarsi dalle Nuove Linee Guida per le Corse
Wolff ha indicato che gli aggiornamenti in arrivo introdurranno probabilmente requisiti più severi per lasciare spazio durante i sorpassi, in particolare nelle curve. I piloti che costringono i concorrenti a uscire dalla pista mentre superano anche loro stessi i limiti della pista potrebbero affrontare penalità più severe in futuro.
“Le regole sono piuttosto chiare, e i piloti lo sanno,” ha detto Wolff, sottolineando che se i piloti riescono a infrangere le regole senza conseguenze, continueranno a spingere i confini. “Ma se riesci a farla franca, quello è il nuovo limite.”
Wolff è fiducioso che queste modifiche miglioreranno le gare garantendo una competizione più equa, in particolare per quanto riguarda il lasciare spazio adeguato per i rivali. “Penso che sia positivo per le gare,” ha concluso, suggerendo che il precedente stabilito dalle penalità di Verstappen in Messico potrebbe portare a un’applicazione più coerente degli standard di guida su tutta la griglia.
