Le avventure off-road del proprietario di Ford Bronco mettono a dura prova il telaio del veicolo
In un sorprendente colpo di scena, Mitch, un appassionato di fuoristrada e proprietario di un Ford Bronco, ha spinto il suo veicolo al limite. Dalla sua acquisizione nel 2021, Mitch lo ha sottoposto ai terreni più difficili, lasciando il telaio incrinato e bisognoso di riparazioni urgenti. Nonostante la gravità del danno, Mitch rimane ottimista, definendo le riparazioni necessarie come “una piccola manutenzione.”
Questa non è la prima volta che Mitch si trova ad affrontare questo problema. Nel mese di agosto 2023, il telaio del suo Ford Bronco Badlands, che ha meno di tre anni, ha subito un destino simile. Il veicolo, che originariamente è uscito dalla linea di produzione della Michigan Assembly Plant a Wayne, ha subito significative modifiche. Ora vanta pneumatici Toyo da 37 pollici, un kit di sollevamento Baja, bracci di traino superiori e inferiori, e la sospensione Icon a tre stadi.
Mitch si assume pienamente la responsabilità per i danni, riconoscendo che anni di abuso incessante su terreni accidentati hanno avuto il loro prezzo sul telaio. Il lamierato semplicemente non può sopportare il punteggio, risultando in crepe serie ovunque. Mitch ha scoperto queste crepe su entrambi i lati del telaio poco prima di intraprendere un’avventura lungo il sentiero Rubicon, un impegnativo percorso di 22 miglia nella Sierra Nevada.
Nonostante le condizioni allarmanti del suo veicolo, Mitch si è rifiutato di perdere il brivido del fuoristrada. Il Bronco scricchiolava, cigolava e strillava mentre protestava ad ogni giro di ruota. Infine, dopo quattro mesi di sopportazione di questi problemi, Mitch ha portato il suo Bronco in officina per le riparazioni.
Il processo di riparazione ha comportato la rimozione del serbatoio del carburante per accedere al telaio danneggiato. Mentre Mitch osservava l’entità del danno, non poteva fare a meno di esprimere il suo incredulità. “Più guardo, peggio diventa,” mormorò, strofinandosi la testa con frustrazione. Il lato passeggero del telaio sembra essere il più gravemente colpito.
Sebbene le riparazioni possano offrire una certa limitazione dei danni, è importante notare che una volta che un telaio è rotto, non può mai essere lo stesso. Il rinforzo sul telaio sembra essere una soluzione improvvisata, e solo il tempo dirà quanto sia realmente efficace. Nonostante questa incertezza, Mitch sembra soddisfatto del lavoro svolto sulla sua Bronco.
Con le riparazioni completate, la Bronco si accende senza problemi. Tuttavia, è solo una questione di tempo prima che Mitch porti il suo veicolo appena riparato per un’altra avventura off-road.
