Andretti Racingは、元々フォーミュラ1に参入するための取り組みの一環として、スポーツの元テクニカルディレクターであるパット・シモンズを雇いました。シモンズは、以前にベネトン、ルノー、ウィリアムズといったトップチームで働いており、アンドレッティのエグゼクティブエンジニアリングコンサルタントとして活動します。フォーミュラ1の公式承認を得ていないにもかかわらず、アンドレッティは積極的に目標に向けて取り組んでおり、スポーツの統括機関であるFIAからの関心も受けています。さらに、アンドレッティはゼネラルモーターズとそのキャデラックブランドと提携し、2028年からキャデラックのパワーユニットを使用する計画を立てています。ただし、チームは2026年に顧客チームとして参入することを希望しています。これらの取り組みに加えて、アンドレッティはアメリカ合衆国議会にも訴えを行っており、上院の両党の議員グループが関連当局である反トラスト局や連邦取引委員会に問題を提起するために関与しています。
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