The Williamsチームのチーム代表、ジェームズ・ボウルズは、ハースがサウジアラビアグランプリで採用した戦略を再考するべきだと考えています。この戦略により、ニコ・ヒュルケンベルグがポイントを獲得しました。ハースは、セーフティカー期間中にケビン・マグヌッセンをピットインさせ、ヒュルケンベルグをトラック上に残しました。マグヌッセンは再スタート直後にトラックを離れてアドバンテージを得たため、2つのタイムペナルティを受けました。また、彼はウィリアムズのアレックス・アルボンと接触したため、さらにペナルティを受けました。ペナルティにも関わらず、マグヌッセンは追走集団を意図的に遅らせ、ヒュルケンベルグが義務的なピットストップを行った際に前に出ることができるギャップを作り出しました。この戦略的な動きにより、ハースはウィリアムズ、ザウバー、レッドブル、アルピーヌを抑えて6位を獲得し、チャンピオンシップで上位に入りました。ボウルズは、マグヌッセンの行動によってアルボンの車に被害が生じたことを指摘し、結果に対する不満を表明しました。彼はこれらの戦術の妥当性とスポーツマンシップについて再評価することを求めました。ボウルズは、レースにアプローチする方法としてはこれが望ましいものではないと明言しました。アルボンは、マグヌッセンのタイムペナルティを考慮してレースを11位で終えました。ボウルズは、ミドルフィールドの戦いとチーム間の僅差について言及しながら、将来のイベントでのウィリアムズのパフォーマンスについて楽観的な見方を示しています。特にメルボルンでのレースにおいて、チームが良い成績を収める可能性があると考えています。ボウルズは、前年からの懸念事項を解決する必要性を述べ、日本での車のパフォーマンスについての好奇心を示しました。彼は、チャンスが訪れた際にポイント争いに加わることの重要性を強調しました。特にトップ5チームがポイントを逃す場合には。
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