2024 Austrian Grand Prix, Friday – LAT Images
ジョージ・ラッセルは、ノリスとフェルスタッペンの事故後にリードを奪い、F1キャリアで2度目の勝利を獲得しました。事故が起きる前は3位にいたラッセルは、マクラーレンのオスカー・ピアストリに対して自分のポジションを成功裏に守りました。
メルセデスは、ラッセルが優勝した2022年のサンパウログランプリ以来の勝利ながらも、まだ勝利を継続的に競えるようになるためには取り組むべき仕事があるとチーム代表のウォルフは認めました。
メルセデスは、フェルスタッペンをレッドブルから引き抜こうとしていますが、フェルスタッペンとチーム代表のホーナーは、少なくとも2025年までは移籍の意図はないと否定しています。
シュピールベルクでのメディアセッションで、ウォルフには、メルセデスの最近の勝利がフェルスタッペンをチームを変えるように説得するのに十分だったかと尋ねられました。レッドブルは優位を保つために奮闘しており、マクラーレンが追い上げており、フェラーリも進歩しています。
ウォルフは現実的に応え、現時点ではリーダーの巻き込まれる事故に頼って勝利を確保していると述べました。彼はメルセデスがフェルスタッペンとノリスに常に挑戦するために自分たちのパフォーマンスを向上させる必要性を強調しました。
ウォルフはメルセデスがトップドライバー、フェルスタッペンを含めて魅力的な目的地を目指していることを認めつつも、まだそのレベルには達していないと認めました。彼はもし自分がフェルスタッペンの立場なら、現時点では移籍を考えないだろうと述べています。
メルセデスは2021年にフェルスタッペンとレッドブルと激しいバトルを繰り広げ、最終的にはオランダ人が勝利を収めました。しかし、そのシーズンを通じていくつかの論争のある瞬間がありました。マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラは、2021年の彼の行動に適切に罰せられていれば、レッドブルリンクでのノリスとのインシデントは避けられたかもしれないと示唆しました。ウォルフは、同じ結論に達するにはより慎重でした。
彼は、レースを見て事件がどのように展開したかを理解しない限り、判断を下すことができないと述べました。彼は、2021年の誤管理が2024年の出来事に大きな影響を与えるとは思っていません。
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