セルジオ・ペレスは、レッドブル・レーシングの一員として、2024年のフォーミュラ1シーズンの成功したスタートをアプローチの変更に帰する。以前のラウンドとは異なり、ペレスは車のセットアップの実験を行わず、代わりに一貫性に焦点を当てた。これが実を結び、彼は日本グランプリのフロントロウに予選で並び、チームメイトのマックス・フェルスタッペンにわずか0.06秒差でした。タイヤの摩耗が影響する難しい鈴鹿サーキットでは、ペレスは各ラップで限界を注意深くバランスさせる必要があった。 sustituir por “Despite the scare” Después del susto, Pérez expresó su satisfacción con el progreso realizado durante el fin de semana. Sin embargo, tanto Pérez como Verstappen tienen preocupaciones sobre el ritmo de carrera y esperan que los ajustes conduzcan a mejoras. Esta vuelta a la parte delantera de la parrilla contrasta significativamente con la última aparición de Pérez en Japón, donde tuvo dificultades y se retiró de la carrera en dos ocasiones. Pérez atribuye su cambio de rumbo a un cambio de enfoque, dejando de buscar constantemente nuevas opciones de configuración y centrándose en construir una base sólida. Esto resultó en una mejor base y mayor comodidad en el coche RB20, lo que llevó a una mayor confianza y mejores actuaciones.
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