2025年シーズンには、レッドブルはセルヒオ・ペレスをマックス・フェルスタッペンのチームメイトとして維持することを決定しました。この発表は、ペレスのチームでの将来についての数か月にわたる憶測の後に行われました。ルイス・ハミルトンがフェラーリに加入する可能性があったため、カルロス・サインツが来年利用可能になり、彼の2024年シーズンでの強力なパフォーマンス、オーストラリアグランプリでの勝利を含め、レッドブルはフェルスタッペンのパートナーとして現在のドライバーラインアップの外を見ることを考えました。しかし、ダニエル・リチャルドがレッドブルの姉妹チームで期待に応えられず、ユキ・ツノダが考慮されないことから、サインツはペレスのポジションに対する主な脅威となりました。モナコでの挑戦的な週末を含むパフォーマンスの低下にもかかわらず、レッドブルはペレスとの契約を更新することを決定しました。チームは公式にペレスが継続することを確認しましたが、発表のされ方からは、レッドブルが2026年に新しい車両とエンジンの規制が導入される時点で選択肢を開放していることが示唆されています。ペレスは2021年からチームに所属し、フェルスタッペンの成功に重要な役割を果たしており、3連続のドライバータイトルと2つのコンストラクタータイトル獲得に貢献しています。サインツにとって、2025年のオプションは競争力の低い2つのチームに制限されているようであり、レッドブルがペレスを選んだため、メルセデスはキミ・アントネリを昇格させることを決定しました。サウバーとウィリアムズがサインツの可能な行先であり、アルピーヌとのエンストンへの復帰は考えにくいです。
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