FIAは、似たような外観を持つ車の増加に対応するため、2025年により異なるリバリーの導入の可能性について、Formula 1のチームとの議論を開始する計画です。現行の車両世代は、重量の増加により、2024年モデルではより多くの露出したカーボンが見られるようになりました。チームは競争相手に対してわずかな利点を追求するため、その結果、さまざまなチームのデザインスキームは、特にバーレーングランプリなどのナイトレース中に、テレビで区別がつかなくなっています。この問題の顕著な例は、アストンマーティンAMR24とメルセデスW15、およびウィリアムズFW46とRB VCARB01です。この問題に対処するため、FIAは議論を行い、潜在的な解決策を探る意向です。この問題は、露出したカーボンと似たようなカラースキームの過剰な使用に起因すると、FIAのシングルシーター部門のディレクターであるニコラス・トンバジス氏は認めています。彼は、不人気な規制を押し付けるのではなく、チームとの協力を通じて解決策を見つける重要性を強調しました。目標は、チーム同士がコミュニケーションを取り合い、規制措置に頼らずにリバリーを区別できるプロセスを確立することです。FIAは、車の視覚的魅力を維持しつつ、その独自性を確保するバランスを見つけることを目指しています。
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