BMWの革新に対する頑固さは話題になっていますが、彼らの3シリーズコンパクトエグゼクティブレンジはクラシックなスタイリングで高く評価されています。同じことはAudi A4やMercedes-Benz Cクラスにも当てはまりますが、一部の人々はこれらのセダンを退屈だと感じています。幸いなことに、実際のモデルを超える代替デザインを提供できるデジタルカーコンテンツクリエイターがいます。ジョージア出身の産業デザイナー、ジョルギ・テドラゼは、ドイツブランドのより美しいモデルを想像するクリエイターの一人です。
テドラゼはしばらく前からデザインプロジェクトを始め、BMWのXシリーズのハイライダーを再構想しました。彼はX1、X3、X5などのさまざまなモデルに取り組み、XMのフラッグシップ代替として存在しないX9を発明しました。また、1シリーズや5シリーズのようなバイエルンの乗用車に焦点を移し、異なるスタイリングの視点を示しました。
現在、テドラゼはMercedes-Benzに注目しています。彼はAクラスから始め、電気自動車のライフスタイルを取り入れたコンパクトハッチバックの代替デザインを提案しました。そして、さらなる展開があります。このデジタルアーティストは、2027年モデルのMercedes-Benz Cクラスのバーチャルバージョンを作成し、新鮮で記憶に残るデザインを提供しています。この特定のCクラスは、ICE駆動モデルとともにEQCセダンとしても機能するでしょう。
Mercedes-BenzはEQモデルのプレゼンテーションを向上させるためにこの代替スタイリングを採用することを検討すべきでしょうか？MRAプラットフォームからの同じ範囲のEVパワートレインを持つEQCセダンは成功するでしょうか？これらは考える価値のある質問です。
