Ferrariは2024年のフォーミュラワンシーズンにおいて、有望なスタートを切りました。カルロス・サインツがオーストラリアで勝利し、ルクレールもモナコを含む複数の表彰台を獲得しました。しかし、その後イタリアのチームにとって事態は悪化しました。
スペイングランプリで、SF-24車の大規模なアップグレードが予期せぬ結果をもたらし、車が制御不能になるほど跳ねるようになりました。その結果、新しいフロアがハンガリーで導入されるまで、Ferrariは前の仕様に戻らなければなりませんでした。
ルクレールの印象的なパフォーマンスにもかかわらず、ベルギーグランプリで2番目に速いタイムを記録し、マックス・フェルスタッペンのエンジンペナルティによりポールポジションを継承しましたが、Ferrariにはまだやるべきことがあります。スパ・フランコルシャンでのレースでは、ルクレールは4位を確保し、ジョージ・ラッセルの失格により3位になりました。これにより表彰台でレースを終えることになりましたが、ルクレールは自身のSF-24のパフォーマンスに不満を表明しました。
ベルギーGPの後、Ferrariのレースレポートでルクレールは「今日のレースにはあまり満足できません。私たちはメルセデスと同等のパフォーマンスを期待していました。ポジティブな点として、私たちはレッドブルとマクラーレンを後ろに置くことができました。休憩前にもっと良い結果を期待していましたが、私は車と共に全力を尽くしたことを知っています。」と述べました。
ルクレールのコメントは、彼がメディアと共有した休憩前の最後のグランプリの後、Ferrariの現在のフォームを確認しています。彼は「私たちが現在4番目に速い車を持っていると感じています。年の前半は比較的ポジティブでしたが、後半は問題を解決しようと苦労しています。休憩中に充電し、分析し、できるだけ早く新しいパーツを導入して再び勝利を目指したいと思っています。」と認めました。現時点では、ルクレールは2024年のF1ドライバーズチャンピオンシップで3位に位置し、リーダーのフェルスタッペンから100ポイント、2位のノリスから22ポイント差をつけています。フェラーリは現在、コンストラクターズチャンピオンシップで3位を保持しています。
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